Дайджест перевозок на сети РЖД в марте и I квартале 2026г.

Темпы падения погрузки в марте снизились, и в целом рост в начале весны это сезонный многолетний тренд. С начала года снижение погрузки составило 3,1%. Снижение грузооборота в I квартале составило -5,5%.

Ухудшилась погрузка стройматериалов (-9,8% в марте) и цемента (-22,2%). Продолжилось снижение погрузки грузов металлургического комплекса. Погрузка угля и нефтепродуктов незначительно выросла. В позитиве только зерно (+55% в марте и +50% в I квартале), но к сожалению доля зерна в общей погрузке только 3%. Погрузка контейнеров за 3 месяца выросла на 1,9% до 1,8 млн ДФЭ, к сожалению в основном за счет импорта в сегменте ширпотреба.

С точки зрения экспортных потоков, продолжилось перераспределения потоков с портов Северо-Запада на порты Юга и Дальнего Востока, в т.ч. это затронуло такую нетленку как минеральные удобрения, которые поехали в Индонезию и Индию.

На фоне выведения части парка вагонов из оборота, стала улучшаться ставка аренды почти всех типов вагонов. Средняя ставка 25-ти тонного полувагона на споте составила 960 руб/сут, что впрочем очень недостаточно для достижения доходности операторских компаний и окупаемости новых вагонов.

Во IIм квартале ожидаем сокращение темпов уменьшения погрузки, в первую очередь в виду роста спроса на российские уголь и нефть на рынке ЮВА.
 
@sneglev