О развитии Зангезурского коридора

Пока коридор Север-Юг официально ставится на паузу, Турция и США продолжают продвигать концепцию Зангезурского коридора. В частности, на этой неделе премьер-министр Казахстана заявил что Правительства Казахстана и Азербайджана планируют подписать соглашение о развитии Транскаспийского международного транспортного маршрута, а министр транспорта и инфраструктуры Турции рассказал что страна близка к завершению работ по Зангезурскому коридору на своей территории.

Проект «тюркского мира» помимо поверхностной идеи ускорить транзит Китай-Европа имеет ряд геополитических целей:

1. Лишить части транзитного потока Россию и про-российскую (прямо сейчас) Грузию (прямая конкуренция с железной дорогой Баку-Тбилиси-Карс).

2. Сделать рядом с севером Ирана магистраль, через которую можно оперативно перекидывать в регион войска и военные грузы.

3. Окончательно лишить транспортного и политического суверенитета Армению. В н.в. страну подталкивают к отказу от концессии железных дорог Россией.

4. Поставить на роль постового на перекрестке всех дорог Азербайджан и на роль рулевого США (вплоть до прямого военного контроля части пути). В США уже назвали проект «мост Трампа».

В качестве экономического аргумента заявляется что максимальный объем грузоперевозок по БТК в настоящее время составляет 5 млн тонн в год, а по Зангезурскому коридору будет грузопоток в объеме 15 млн тонн в год. Но для начала нужно найти несколько $млрд для строительства железной дороги в горном регионе с ущельями, оползнями и сейсмической активностью, которые скорее всего не окупятся никогда. Поэтому проект является в большей степени политическим и зависит в том числе от экономических и политических (промежуточных) итогов текущей войны в Иране.

@sneglev