Это подтверждает не только новизну подхода, но и его техническую реализуемость. 90% аварий с участием судов на воде случаются по вине человека. И одна из причин — неверные действия экипажей. Разработчики морских ИТ-решений из Sitronics KT изучили проблематику и нашли уникальный способ заставить суда расходиться, чтобы не допустить столкновений.
💙Генеральный директор Sitronics KT Евгений Шишенин:
Технические решения, которые смогут реализовать предложенный способ, откроют для водного транспорта эру технологии цифровизации и интеллектуализации транспортных средств V2X. Такое видение решения проблемы безопасности судовождения совпадает с целями Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года, в которой V2X — не просто «общение» машин, а шаг к транспорту будущего.
🔗О сути способа и системе координированного расхождения судов подробнее тут.