Sintec lubricants

🔴В конце сентября в Ленинградской области прошёл «Вепсский лес» при поддержке Sintec.

Это внедорожное событие от команды Ladoga Trophy для тех, кто готов променять привычные дороги на лесные маршруты и настоящее приключение.

🪵 Участников ждали два основных испытания : «сложный» и «очень сложный» маршруты протяжённостью более 200 км каждый. Для тех, кто предпочитает путешествия соревнованиям, организаторы подготовили туристический маршрут по живописным местам Вепсского края. Можно было бороться за время или сосредоточиться на прохождении трассы в собственном темпе.

Sintec — там, где начинаются внедорожные испытания.

⭐️Поддерживаем тех, кто выбирает непростые маршруты, исследует новые места и не боится свернуть с привычной дороги.

💬 ТГ | 💙 ВК |🌟 МАХ | НАШ САЙТ ✌️

▶️Подбор моторного масла для Skoda Octavia A5

Второе поколение Skoda Octavia до сих пор популярно в нашей стране. Машину производили в России на калужском заводе Volkswagen до 2013 года. Она оказалась настолько удачной, что большая часть выпущенных авто всё ещё радует своих владельцев.

1️⃣ Главной причиной долголетия модели стал простой атмосферный восьмиклапанник 1.6 MPI (102 л.с.). Двигатель с индексом BSE способен пройти без серьезных поломок даже 500 тысяч километров, но с условием своевременного обслуживания с использования качественного моторного масла. В противном случае, он будет досаждать повышенным расходом масла и падением компрессии в третьем и/или четвертом цилиндрах. Объем системы смазки – 4,5 литра.

2️⃣ Вторым по популярности стал двигатель 1,4 TSI (индекс CAXA) 122 лошадиных силы. Несмотря на наличие турбины, мотор с чугунным блоком относительно надежен и может пройти 250-300 км до «капиталки». Этот мотор еще больше чувствителен к качеству масла. Кроме того, стоит помнить о склонности к «масложору», обязательно возите с собой литровую канистру про запас. Объем системы смазки – 3, 6 литра.

3️⃣ Третий по популярности двигатель в нашей стране – 1.8 TSI (индекс CDAB) в 152 л.с. К сожалению, масла он потребляет еще больше, а значит, контролировать уровень стоит каждые 2-3 дня. Объем системы смазки – 4,6 литра.

Для каждого из трех моторов подходят моторные масла, отвечающие требованиям VW 502.00 или VW 504.00. А значит, в них можно заливать большинство видов синтетических моторных масел Sintec вязкостью 0W-30, 5W-30 и 5W-40 по SAE. Автопроизводитель предписывает регламент замены масла через каждые 15 000 км или раз в год, но опытные сервисмены рекомендуют сократить межсервисный интервал для каждого из моторов до 1 года или 10 000 километров.

Вот список моторных масел, которые прекрасно подойдут для каждого из трех ДВС:

Лучшие варианты:

🔴Sintec Premium 9000 5W-30 ACEA A3/B4
🔴Sintec Premium 9000 SAE 5W-30 API SN ACEA C3
🔴Sintec Premium 9000 5W-40 ACEA A3/B4

Лучший для низких температур:

🔴Sintec Premium 9000 0W-40 ACEA A3/B4

Оптимальные варианты:

🔴Sintec Platinum 7000 5W-30 ACEA A3/B4 SL/CF
🔴Sintec Platinum 7000 5W-40 ACEA A3/B4 SN/CF

💬 ТГ | 💙 ВК |🌟 МАХ | НАШ САЙТ

✨️ Проповедуй то, что исповедуешь, исповедуй то, что проповедуешь или почему масло Sintec заливают в экспедиционные авто.

💬 ТГ | 💙 ВК |🌟 МАХ | НАШ САЙТ ✌️

❓Можно ли смешивать моторные масла от разных производителей?

В жизни каждого водителя наступает момент, когда нужно добавить масло в ДВС, но в багажнике нет запаса на доливку. Согласитесь, дилемма не из приятных: продолжать путь с низким уровнем масла и загубить мотор или долить сомнительный продукт из придорожного мини-маркета с тем же итогом.

Почему смешивать разное моторное масло опасно? Дело в том, что оно состоит из композиции базовых масел и пакета функциональных присадок. Определяющим фактором тут являются именно присадки. Даже в недорогой минералке есть модификаторы трения, антипенные и антиокислительные присадки, ингибиторы коррозии, детергенты и дисперсанты, вязкостно-загущающие и депрессорные присадки. А в составе дорогих синтетических продуктов может быть до 25 % от общего объема. И все присадки должны быть идеально совместимы между собой.

Если смешать масла от разных производителей, вы рискуете получить непредсказуемую реакцию химических компонентов прямо в моторе, что приведет к ухудшению характеристик масла, деградации его базовой основы и присадок. Масло перестанет защищать двигатель, а износ пар трения критически ускорится.

▶️По ссылке вы узнаете, как в экстренной ситуации смешивать разные масла от разных производителей, чтобы не загубить мотор.

💬 ТГ | 💙 ВК |🌟 МАХ | НАШ САЙТ ✌️

📍С 24 по 27 сентября Ставропольский край снова стал площадкой настоящего оффроуд.

При технической поддержке Sintec прошёл RFC GS «Кавказ» 2026 - отборочный этап международной серии Rainforest Challenge Global Series.

На старт вышли 18 экипажей, а за испытаниями на трассе следили около 3000 зрителей.

🔴В первый день главным испытанием стала вода. На второй день трасса привела в карьер, здесь уже пришлось работать с каменистым рельефом. А третий день встретил экипажи буграми и постоянными перепадами высот, заставляя ещё внимательнее выбирать траекторию.

🔴В таких условиях одной подготовленной машины недостаточно: результат зависит от точного расчёта, слаженной работы экипажа и способности техники выдерживать серьёзные нагрузки.

RFC GS «Кавказ» 2026 стал отборочным этапом на финал Rainforest Challenge в Малайзии. Поэтому каждый спецучасток был частью борьбы за возможность представить Россию на международной арене.

💬 ТГ | 💙 ВК |🌟 МАХ | НАШ САЙТ ✌️

📍В конце июля команда Red Off-road отправилась в Пермский край в экспедицию «Земля Вогулов».

Маршрут проходил через места, связанные с историей вогулов, среди точек путешествия были Усьвинские столбы, Каменный город, Чердынь, Усолье, Соликамск, Ныроб и другие знаковые места региона.

⬅️ Но у этой экспедиции была своя особенность. Прямо посреди уральской тайги Red Off-road устроили гастрономическое путешествие. Каждый день после дороги команду ждали ужины от шеф-повара Владислава Гришина и ресторатора Леонида Маркдорфа. Полевая кухня, локальные продукты и высокая кухня появлялись там, где ещё недавно были только лес, река и грязь на колёсах.

При этом путешествие осталось настоящей внедорожной экспедицией. Были лесные дороги, реки, сложные участки маршрута и даже лебёдка на дороге к Вогульской пещере.

«Земля Вогулов» показала, что экспедиция — это не только километры и бездорожье. Это люди, места, истории и впечатления, которые остаются после возвращения домой.

✔️ Sintec и Red Off-road продолжают вместе отправляться туда, где обычная дорога заканчивается, а настоящее путешествие только начинается.

💬 ТГ | 💙 ВК |🌟 МАХ | НАШ САЙТ ✌️