Немного странная заметка в "Коммерсанте” про запуск межгородской доставки "Яндексом":

https://www.kommersant.ru/doc/5620659

Странной выглядит мотивация запуска сервиса “На фоне приостановки работы в России международной компании DHL Express на рынке экспресс-доставки появляются новые игроки”

Причём тут DHL, он никогда не был заметен: дорогой корпоративный курьер с перекосом на международку. Уж тем более он никогда не был заметен как перевозчик между пунктами выдачи.

Предполагаю, что всё проще: у Яндекса свой маркетплейс, логистические расходы на доставку между некоторыми направлениями, скорее всего, превышают стоимость отправки нескольких фур в день. И уж, конечно, такая ситуация между Питером и Москвой.

Нафига кормить посторонних, а самое главное - попадать в зависимость от посторонних, если можно сделать своё, снизить издержки, и не раскрывать наружу объём трафика.

На первом этапе междугородняя доставка будет доступна между Москвой и Санкт-Петербургом, до конца 2022 года — по всей сети ПВЗ «Яндекс Маркета» в более чем 40 городах страны.

Ага, так логично - Москва-Питер самое нагруженное направление

И сократить свои косты на поддержание этой инфраструктуры привлекая сторонних клиентов - милейшее для “Яндекса” решение.

Развоз по пунктам ПВЗ - вряд ли набивает грузовички на 100%, докинуть туда ещё что-то можно, это снизит издержки “Яндекса”, увеличит выручку своих ПВЗ, помешает развитию конкурирующих сетей ПВЗ.

Одни плюсы (не считая того, что надо людей и на это направление искать)