🔥Совет Федерации рекомендовал правительству Российской Федерации проработать возможность введения в Санкт-Петербурге экспериментального правового режима для тестирования беспилотных авиационных систем на территории аэропорта Пулково.

Речь идёт об особом юридическом пространстве, где можно будет безопасно и в рамках инновационного правового поля проводить испытания БПЛА (беспилотных летательных аппаратов) и других автоматизированных авиасистем.

Такое предложение содержится в постановлении Совета Федерации по итогам выступления вице-премьера Дмитрия Григоренко на пленарном заседании. Оно включено в документ «О внедрении цифровых технологий для достижения национальных целей развития РФ» и адресовано правительству как рекомендация к проработке конкретных шагов по созданию экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций.

Этот режим должен обеспечить правовую основу для экспериментов с беспилотными системами на территории стратегического авиаузла России. Аэропорт Пулково расположен в экономически значимом регионе и обладает развитой инфраструктурой, что делает его логичным кандидатом для пилотных проектов по развитию и интеграции беспилотной авиации в гражданскую и коммерческую среду.

❓Зачем это вообще нужно?

• Тестирование БПЛА требует специальных правил, потому что действующие авиационные законы зачастую ориентированы на пилотируемую авиацию и не учитывают всех особенностей автоматических систем.

• Экспериментальные правовые режимы в других странах позволяют участникам рынка быстрее вводить инновации, безопасно отрабатывать технологии и создавать новые сервисы (от грузовых и пассажирских перевозок до мониторинга инфраструктуры). По аналогии такие режимы уже внедряли в других российских регионах и в зарубежных юрисдикциях с целью стимулирования роста индустрии БАС.

❓Что дальше?

Рекомендация Совета Федерации – это не закон и не немедленное изменение правил, а приглашение для правительства детально проработать, как именно может выглядеть экспериментальный правовой режим, какие требования к безопасности и ответственности в нём будут, и как он будет сочетаться с действующей авиационной нормативной базой.

Если подобный режим будет утверждён, это потенциально откроет дорогу для более активного тестирования и внедрения беспилотных авиасистем в России, что, в свою очередь, может стимулировать технологическое развитие отрасли, дать толчок стартапам и инвестпроектам, а также повысить компетенции местных научно-технических команд в авиационной автоматике и цифровых технологиях.