Мурманскавтодор — источник проблем

Прокуратура Октябрьского округа столицы Мурманской области выявила нарушения закона о контрактной системе при реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Так, скандально известный Мурманскавтодор сформировал дополнительные соглашения, которые предоставляют подрядчику право на привлечение субподрядных организаций.

Что любопытно, Мурманскавтодор, возглавляемый бывшим антикоррупционером Артёмом Долговым, в ноябре уже попадался на похожей истории. Тогда от руководителя потребовали устранить нарушения закона, но, видимо, Долгов на ошибках не учится. Впрочем, в этот раз в его адрес вновь внесли представление.

В отношении скандального учреждения обратим также внимание на источники наших коллег, которые сообщили, что сейчас Долгов занимается кадровой чисткой. Причём «под нож» попадают высококлассные специалисты. Делается это для того, чтобы профессионалов заменить на лояльных людей, ведь, как мы знаем, дорожная сфера в Заполярье — кладезь коррупции.

Уходят специалисты якобы по собственному желанию, однако, как сообщают источники, есть место давлению и шантажу. Руководство инициирует служебную проверку, а затем говорит сотрудникам уходить «по-хорошему», пока на них ничего не нашли. Поговаривают, что уже около десяти работников ушло.

Не будем делать поспешных выводов на основании анонимных источников, но отметим, что изначально назначение Долгова на должность начальника Мурманскавтодора вызывало немало вопросов. Это выглядело как попытка губернатора Андрея Чибиса отвлечь внимание от скандала с Владиславом Алиевым. Бесчестного заменяет честный, так ведь?

Да и, к тому же, наживаться на дорогах гораздо легче, когда под боком есть экс-глава антикоррупционного управления. Но это уже рассуждения 😉