Всё верно говорит Алик. И нужно уже сейчас начинать трехстороннюю работу по возрождению Военно-Осетинской дороги (ВОД). Картина, в которой квайсинцы имеют возможность транзитом пересекать Грузию через «Онский участок»[1], что позволяет им [относительно] быстро попадать в Мамисон, была бы идеальна. Дело за «малым» — убедить грузин пойти на это. С другой стороны, без какой-то договоренности с южными осетинами грузинам тоже не обойтись — ВОД пересекает Южную Осетии в небольшом участке «Кадисарского/Гуршевского рога»[2].

Трехсторонние переговоры в такой ситуации возможны только в формате «ОК, ребята, политически мы в тупике. Давайте хотя бы денег заработаем». Причем нельзя сказать, что формат таких отношений раньше не работал: вспомните Эргнетский рынок и те же самые караваны со спиртом из Кутаиси[3], о которых упомянул Алик.

[1]Авторский термин. Участок указан зеленой стрелкой на карт. №1.
[2]Авторский термин. Участок хорошо виден в центре карт. №2.
[3]Читавшие книгу Таболова «Водяра» помнят, что туда он попадал из порта Поти.