Сегодня расскажем про одну из первых женщин-машинистов — Елену Мироновну Чухнюк.
В 1938 году, закончив профильные курсы она работала при Гомельском локомотивном депо Белорусской железной дороги, став впоследствии машинистом колонны на том же направлении. Водила большегрузные поезда на Оршу, Могилёв и Чернигов.
В начале Великой отечественной войны управляла воинскими поездами с оружием и боеприпасами к линии фронта.
Чуть позже, в 1942 году, ведя состав с военной техникой на Сталинградский фронт, была ранена при налете бомбардировщиков.
Из очерка «Машинист-героиня», 1944 год:
«…Не дрогнула она и тогда — это было на Сталинградском фронте, на станции Петров Вал,- когда прямым попаданием вражеских бомб был разбит тендер паровоза, а вслед за тем уничтожена турная теплушка.
В труднейших условиях сумела Чухнюк уберечь от гибели паровоз, умелым маневром выкинула из состава горевшие вагоны, приняла участие в ликвидации очагов пожара.
Для выполнения важных государственных задач паровоз № 723–88 Н-ской колонны особого резерва НКПС был переброшен на Северо-Печорскую дорогу.
В 50-60-градусные морозы по недавно проложенной, еще не освоенной трассе стала водить поезда женщина-машинист.
Необычно суров был климат далекого севера, незнаком профиль пути, еще не было у нее опыта вождения локомотивов на дровяном отоплении, но неизменно в срок доставлялись к месту назначения поезда.
Елена Мироновна была удостоена звания Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот»🎖
Тяжелые времена рождают сильные души✊