Трамваи и нейросети

В Москве тестируют обмен данными между беспилотным трамваем и транспортной инфраструктурой. В систему полностью интегрированы все светофоры на пути следования, передающие данные специальной нейросети.

Сейчас беспилотный состав проехал уже более 300 км, обкатка ведётся пока что только с инженером на борту, без пассажиров. Однако в будущем умная машина будет перевозить людей самостоятельно, без участия специалиста.

Светофоры по защищенному каналу передают информацию о фазах движения, трамваи её «видят»‎ и подстраивают скорость, чтобы не стоять на перекрёстках. Кроме оборудования, передвижению техники помогает составленный цифровой двойник путей и улиц.

По предварительной оценке, к 2027 году 80% трамваев Москвы будет оборудовано автоматизированной системой управления.