Заместитель директора ФГБУ «СИЦ Минтранса России» Сергей Доровский выступил в формате ВКС на IV Всероссийской конференции «Транспортная безопасность: экспертный диалог — 2026», которая проходит 24–25 сентября в Самаре.
В мероприятии участвуют представители органов власти, ведомств, транспортных организаций, подразделений безопасности и экспертного сообщества. Программа включает пленарное заседание, четыре секции, круглые столы, практические занятия и экспозицию отечественных разработок. Масштаб площадки подтверждается опытом предыдущих лет: в конференции 2025 года приняли участие более 200 делегатов.
Основной темой выступления стало совершенствование системы оперативного реагирования на угрозы и развитие предиктивного мониторинга транспортного комплекса.
СИЦ объединяет информацию Минобороны России, МЧС России, МВД России, ситуационных центров регионов, территориальных линейных управлений МВД, стрелковых групп ФГП ВО ЖДТ и УВО Минтранса России. Это позволяет в режиме реального времени оценивать риски, своевременно выявлять угрозы и оперативно докладывать руководству для принятия решений.
Система автоматического оповещения уже применяется для защиты объектов транспортной инфраструктуры. После получения сигнала она одновременно информирует заранее сформированные группы контактов и сокращает время оповещения до менее одной минуты. Благодаря этому дежурные смены и службы безопасности могут быстрее организовывать необходимые защитные мероприятия, снижая риски для пассажиров, работников и инфраструктуры. К системе подключено более 650 объектов транспортной инфраструктуры и свыше 1 380 актуальных контактов. За год охват вырос более чем в 20 раз.
Следующий этап — развитие Информационно-аналитической системы регулирования на транспорте (АСУ ТК). Она позволит формировать целостную картину работы транспортного комплекса в реальном времени, заранее выявлять потенциальные риски и предотвращать нарушения, способные повлиять на устойчивость перевозочного процесса.
Заместитель директора ФГБУ «СИЦ Минтранса России» Сергей Доровский:
Требования к безопасности и эффективности транспорта постоянно растут, и наша задача — всегда быть на шаг впереди. Мы продолжаем расширять систему и открыты к подключению новых объектов транспортной инфраструктуры. Чем шире контур данных и информирования, тем выше точность прогнозирования и тем устойчивее система в целом. Ключевой переход и новаторство в отрасли, которое мы сегодня реализуем, — это движение от реагирования к работе на опережение: понимать развитие потенциальных угроз и заранее предотвращать последствия. Именно в этом направлении развивается сегодня Ситуационно-информационный центр Минтранса России.
💬 Подписаться на наш канал в МАХ