СИЦ Минтранса России координирует подключение транспортных компаний и региональных сервисов к МАХ, где пассажиры уже могут подтверждать возраст и льготы, оплачивать проезд и получать информацию о транспорте — без дополнительных приложений и документов.
СИЦ выступил единым координационным центром: обеспечил подключение к мессенджеру, организовал взаимодействие перевозчиков, региональных органов власти и цифровых сервисов, а также сопроводил интеграцию чат-ботов и Цифрового ID.
Раньше для разных услуг пассажиру требовались отдельные приложения, сайты и документы. Теперь эти возможности постепенно объединяются в привычной цифровой среде, формируя единую точку доступа к повседневным сервисам.
Согласно статистике на 25 августа, сервисами транспортной экосистемы в МАХ воспользовались 580 тыс. активных пользователей. Более 54 тыс. операций проведено с использованием Цифрового ID.
Одним из наиболее востребованных направлений стало подтверждение возраста при аренде электросамокатов. «Юрент» уже провёл около 50 тыс. таких поездок без предъявления паспорта. Сервис работает во всех городах присутствия компании, кроме Москвы и Московской области. Интеграцию с МАХ для подтверждения возраста также запустил Whoosh.
В Новосибирской области чат-бот АСОП позволяет оплатить проезд и подтвердить льготу: для этого пассажиру достаточно отсканировать QR-код на валидаторе. Кроме того, ЦППК оборудовала 388 касс в 11 областях сканерами для работы с Цифровым ID.
В Ямало-Ненецком автономном округе в МАХ создана целая линейка транспортных сервисов. Чат-бот «Переправа ЛБТ–СХД» показывает изображение с онлайн-камер и сообщает о работе паромов, «Зимники Ямала» информирует о состоянии трасс в холодное время года и погоде, «Речной транспорт ЯНАО» — о расписании рейсов, а авиационный бот отображает табло аэропортов и статусы вылетов.
В результате в МАХ собираются все транспортные сервисы. Пассажиры могут подтвердить льготы, оплатить проезд и отслеживать расписание в одном цифровом пространстве. Это значит меньше приложений, документов и лишних действий для пользователей, а для отрасли — возможность быстрее запускать новые сервисы и делать их доступными широкой аудитории.
Директор ФГБУ «СИЦ Минтранса России» Александр Кисляков:
«Современный транспортный сервис должен сам приходить туда, где человеку удобно им пользоваться, а не заставлять пассажира искать очередное приложение или носить с собой документы. Задача СИЦ — помочь транспортным компаниям и регионам встроить свои услуги в единую цифровую среду. Так, отдельные решения превращаются в экосистему, в которой нужный сервис доступен пассажиру в несколько действий».
💬 Подписаться на наш канал в МАХ