Подведены итоги цифровой трансформации транспортной отрасли за 2025 год

Первый заместитель Министра транспорта Константин Пашков, директор Департамента цифрового развития Артем Юренков, директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова и директор СИЦ Минтранса России Александр Кисляков приняли участие в общем собрании членов Ассоциации и заседании наблюдательного совета. На мероприятии были представлены результаты работы за прошедший год и обозначены приоритеты на текущий.

Ключевые итоги 2025 года:
▶️ Проведена работа по продвижению электронного документооборота в транспортной отрасли, а также — интеграция ГИС ЭПД с системой выдачи пропусков в Москве.

▶️ Обеспечены условия для развития беспилотного транспорта — более 100 машин на маршрутах, свыше 10 млн км без аварий; запущено движение на ЦКАД и трассе М-12 «Восток», состоялась первая международная перевозка Россия — Казахстан.

▶️ Реализована первая фаза проекта создания Национальной цифровой транспортно-логистической платформы — сформирован проектный офис НЦТЛП, разработана концепция «Единого окна». 

▶️ Стратегическим приоритетом становится искусственный интеллект — подготовлена отраслевая «Белая книга» по ИИ в транспорте и логистике, создана профильная рабочая группа.

На 2026 год определены 4 стратегических направления:
1. Сопровождение введения обязательного электронного оформления перевозочных документов и интеграция НЦТЛП с аналогичными решениями стран СНГ, ШОС, ЕАЭК и БРИКС.
2. Продолжение развития беспилотных технологий.
3. Активное развитие Центра компетенций по технологиям искусственного интеллекта в транспортной отрасли.
4. Укрепление международного сотрудничества в области цифровой логистики, а также продвижение цифровой транспортной повестки на ключевых площадках.

В 2026 году основной акцент будет сделан на масштабировании уже реализованных решений, расширении международного взаимодействия и укреплении технологического суверенитета. Реализация намеченных направлений позволит повысить безопасность перевозок, оптимизировать логистические процессы и создать условия для дальнейшей цифровизации транспорта.

💬 Подписаться на наш канал в МАХ