Думаю, здесь всё не так однозначно. Потому что Ландо на самом деле сумел продвинуться по внутренней траектории гораздо дальше, чем мне показалось сначала, когда я смотрел запись с бортовой камеры.
У нас есть кадры самого конца эпизода, и, судя по ним, момент столкновения, я бы сказал, выглядит довольно плохо для Норриса.
Но, как он только что объяснил, ему пришлось отказаться от манёвра, хотя до этого он уже поравнялся с Оскаром и, соответственно, имел право на пространство.
Когда Ландо увидел, что Оскар начинает смещаться в его сторону, он попытался отступить. В результате произошло столкновение переднего колеса одной машины с задним колесом другой, а такие контакты всегда выглядят не лучшим образом.
Ландо заходит по внутренней траектории, и, если честно, продвигается очень далеко. Он практически полностью поравнялся с Оскаром.
Чтобы иметь право на пространство, ему нужно было хотя бы поравняться с зеркалами машины Оскара. Но он продвинулся значительно дальше — они уже ехали практически бок о бок.
И вот в этот момент пространства ему не хватает. Он оказывается на поребрике, у него на мгновение возникает недостаточная поворачиваемость, из-за чего машину немного выносит наружу.
Но это всегда сложная ситуация, когда пилоты оставляют друг другу пространство шириной ровно в одну машину, особенно в таких погодных условиях.
Поэтому я думаю, что Оскару, возможно, стоило оставить немного больше места.
Конечно, со стороны Ландо это всё равно была довольно смелая попытка обгона, но лично я считаю произошедшее гоночным инцидентом, за который нельзя возлагать ответственность исключительно на одного из них.
Post #14644
1.72K

🎙️ Джолион Палмер об инциденте между пилотами Макларен: