Большая реконструкция с переносом остановки!

Большая реконструкция идёт сейчас у нас на, Шлюзе, в районе улицы Плотинной.

Сегодня приехал на место и пообщался с представителем подрядчика.
Оказалось, что остановка (со стороны канала) и пешеходный переход будут перенесены ближе к мосту (красная и жёлтая стрелки на схеме).

Возможно, мэрия руководствовалась здесь вопросами безопасности, но решение несколько спорное - теперь и дачникам, и рыбакам, и работникам предприятий на улице Плотинной до остановки придётся идти на 100 метров больше.

Кроме того, со стороны бетонного завода, от улицы Плотинной до нового пешеходного перехода, появится тротуар.
Тротуар продолжится и от новой остановки в сторону моста, но в этом году денег на то, чтобы дотянуть его до самого моста, к сожалению, не выделено.
Возможно, работы продолжатся в следующем году.

Из печального - в качестве подстилающего слоя под дорожное асфальтобетонное полотно подрядчиком используется отсев вперемешку с щебнем фракции 0 - 40, хотя должен использоваться щебень более крупных фракций.
Такое решение неминуемо приведёт к более быстрому разрушению дорожного полотна.

Представитель подрядчика согласился со мной, что решение неверное, но сказал: "В вашем городе хоть так делают, в других - вообще на песок асфальт кладут".

Видимо, гарантийный срок новое полотно прослужит, а там хоть трава не расти!

В связи с происходящим у меня вопрос к @tsur54 (ЦУР Новосибирской области):

"Скажите, пожалуйста, можно в качестве подстилающего слоя под дорожную одежду при реконструкции и строительстве городских дорог использовать не отсев, а щебень фракции 40-70 с его дальнейшей расклинцовкой щебнем фракции 5-20?"

P.S. По обыкновению, представителей строительного контроля мэрии и других интересующихся процессом производства контролирующих лиц мною на объекте замечено не было.

Автор: Павел Константинов