Дополнение к сообщению про Великобританию и Африку.

Перехваченная в марте 2021 года на складах в Ниамее партия наркотиков вызвала интерес у Reuters и Global Initiative тем, что была отправлена из Ливана и попала в Африку через порт Ломе в Того.

В ходе Первой мировой войны германский Тоголенд был оккупирован Великобританией и Францией.
Потом произошло разделение: Великобритания управляла западной частью Того, а Франция — восточной. После Второй мировой войны управление сохранилось за Великобританией и Францией.
Маршрут из Ливана в Того (даже без уточнения была ли это партия от Хезболлы или нет) более похож на «французский».
Тогда как транзит через Лагос тяготеет именно к «британским схемам».

Получается интересное совпадение. Для воздействия на сеть, связанную с победившим на выборах Мохамедом Базумом, в марте 2021 года была перехвачена «французская» партия, а незадолго до переворота в Нигере была перехвачена партия из Индии, попавшая в Африку через Лагос, т.е. схема похожа на «британскую».

***

Вчера при перечислении африканских участников саммита в Санкт-Петербурге не был назван Египет, находившийся ранее и под оккупацией, и под протекторатом Великобритании.

Получается 11 стран-участников (на уровне президентов и премьер-министров) ранее были под управлением Франции.
11 – под управлением Великобритании.
Из 9 отказавшихся от участия
– 6 в разное время были связаны с Великобританией.

При всей условности подобных рассуждений, пропорции интересные.

С учётом американских, турецких, иранских, индийских, китайских и российских интересов в Африке, представляется значимым фактом и продажа  Венсаном Боллоре подразделения Bollore Africa Logistics компании Mediterranean Shipping Company (MSC).
Сделка включает в себя продажу транспортных, логистических и терминальных операций Bollore Africa Logistics на континенте, а также некоторых ее терминальных операций в Индии, Тиморе-Лешти и Гаити. MSC Group в настоящее время приобрела 100-процентную долю в африканских операциях Bolloré Group.

Важный нюанс в том, что за Африку, Восточную Атлантику и Францию в MSC [точнее в дочерней компании Terminal Investment Limited (TiL), созданной семьёй Апонте для обеспечения пропускной способности контейнерных терминалов в крупных портах) отвечает Дэвид Эль Без. Ранее он работал во французской компании Necotrans, активно проявлявшей себя в Западной Африке, но в итоге выкупленной Венсаном Боллоре в 2017 году. К этому моменту Без (отвечавший в Necotrans за операции в Того) уже работал в CMA CGM (Жак Сааде), развивая портовый бизнес в Абиджане (Кот-д’Ивуар).

Возможно, оппоненты Макрона более близкие к администрации Байдена, всё-таки смогли получить контроль над Bollore Africa Logistics. Возможно, поставка из Ливана через порт Ломе (Того) в 2021 году и назначение президента Нигера Мохамеда Базума в ЗАЭВС в Абиджане в декабре 2022 года также были действиями этой Сети, которая стремилась получить контроль (долю) над эмиссионным центром в Западной Африке.

Однако, переворот в Нигере показал им, что «здесь решали люди поважнее».

У Бена Уоллеса, например, был мотив. У Патрика Сандерса (как минимум, после визита главы CENTCOM Майкла Куриллы в Равалпинди, после чего Пакистан нанёс удар по боевикам ТТП на территории Афганистана).

Американские аналитические заметки после 24.06 призывали руководство воспользоваться возможностью и пока не поздно занять позиции в Африке.

В этом контексте саммит в СПб выглядит как успешный и своевременный ход российской стратегии (с которой в 2023 году может согласиться и часть британских элит).

Как и китайская поддержка инициатив Макрона, в том числе для месседжа итальянским элитным группам. Возможно, неаполитанцам, связанным с MSC.