🔴Дальневосточная ж. д.
Станция Беркакит.

➡11 октября 2026 г. в 6 час. 51 мин. при производстве маневровой работы по расформированию группы вагонов методом одиночных изолированных толчков допущен проезд запрещающего показания маневрового светофора М16, с последующим взрезом стрелочного перевода № 18.

➡В 6 час. 49 мин. (после пропуска маневрового локомотива с пути № 26а на I главный путь) роспуск был продолжен, требовалось направить отцеп № 8 в количестве 3-х вагонов на путь № 12.

⚠Приготовление маршрута ДСП осуществлялось маршрутным набором, путем нажатия кнопок светофоров М16, М30 и Н12.
➡ ДСП доложил составителю поездов по радиосвязи о готовности маршрута, при этом его часть от светофора М16 до светофора М30 не была приготовлена❗
Остряки стрелочного перевода № 18 были не по маршруту следования, светофор М16 с запрещающим показанием.

❗Составитель поездов (находился с левой стороны по ходу движения в междупутье пути № 26 и пути № 26а) не убедился в разрешающем показании маневрового светофора М16, дал команду ТЧМ на движение вперед вагонами для производства отцепки 3-х вагонов и направления их на путь № 12.
⭕В результате чего, был допущен проезд запрещающего показания маневрового светофора М16 с последующим взрезом стрелочного перевода № 18.