⚡ Электромобиль, который не нужно долго ждать

Сегодня главный недостаток электромобилей — не только запас хода, но и зависимость от зарядки. Поэтому во всём мире активно разрабатывают топливные элементы — компактные устройства, которые сами вырабатывают электричество и могут стать дополнительным источником энергии для транспорта.

Проблема в том, что традиционные твердооксидные топливные элементы долго выходят на рабочий режим и работают при очень высоких температурах. Для автомобиля это серьёзное ограничение.

Александр Алексеевич Гуськов из Института химии твёрдого тела и механохимии СО РАН разработал новый катодный материал на основе оксида-перовскита. Добавление небольших количеств ниобия, тантала, молибдена и вольфрама делает материал более стабильным и улучшает перенос кислорода внутри топливного элемента.

👆 В результате микротрубчатые твердооксидные топливные элементы способны запускаться примерно за 5 секунд и эффективно работать уже при 500–600 °C. Это важный шаг к созданию компактных и быстро запускаемых источников энергии для транспорта.

🇷🇺 Кому это полезно в промышленности

В первую очередь — разработчикам электротранспорта и топливных элементов, которым нужны компактные и быстро запускаемые источники энергии. Также технология может быть востребована производителями резервных энергоустановок, автономных генераторов, беспилотников, мобильной спецтехники и оборудования для удалённых объектов — везде, где важны автономность, быстрый запуск и высокая надёжность.

🎓 Гуськов Александр Алексеевич, кандидатская, 1.4.4. — Физическая химия, Институт химии твёрдого тела и механохимии СО РАН.

#физическая_химия