Бюджет решения проблем

Редакция упоминала ледоколы США один раз - ТУТ. Купленный Aiviq уже перекрашен в красный цвет береговой охраны США (очевидно, что это так же дает прибавку к скорости), красуется новое название - Storis (отсылка к богатой истории предыдущего американского ледокола с таким именем), бортовой номер 21, и порт приписки - Джуно, Аляска. Готовность ожидается по-прежнему к началу 2026 года, потому что купленный за 125 миллионов долларов кораблик надо переоснастить и снарядить на верфях Тампы, Флорида. Причем он получит классификатор WAGB (Coast Guard’s Arctic & Great Lakes Icebreakers), в отличие от пока проектируемых WMSP (Polar Security Cutters).

Напомним, что три новых ледокольчика WMSP оцениваются в 5,1 миллиарда долларов (на 60 процентов выше заявленного бюджета Береговой Охраны), и планируют их начать строить только в 2027 году. Но пока судостроительная промышленность США находится в плачевном состоянии, за такие сроки мы бы не стали ручаться

Но если у тебя есть в государстве северные широты, на ледоколы надо тратиться. "Или вы хотите увидеть орды китайцев, бегущих по льду Берингова пролива к Аляске?"

#сша #флот #производство