⚙️ آکادمی مکانیک صنعتجو ⚙️
اینجا به یک مهندس حرفه ای تبدیل میشی و یاد میگیری از تخصصت پول دربیاری 🧑🏻🔧👩🏻🔧
.
کلی کتاب و محتوای خفن درباره مهندسی مکانیک تو کانالمون هست
.
کارشناسان شما در صنعتجو👨🏻💻
@sanatjoo_admin3
مدیریت:
@mohammadhagh65
Post #6339
60
🚗 پشت پردهی فیزیک پیچها؛ چرا خودرو به بیرون متمایل میشود؟
هنگام ورود خودرو به پیچ، خودرو دچار شتاب جانبی (Lateral Acceleration) میشود و نیروهای جانبی بر آن اثر میگذارند.
این نیروها، با توجه به ارتفاع مرکز جرم نسبت به محور غلتش، گشتاوری ایجاد میکنند که باعث غلتش بدنه (Body Roll) میشود.
اما نکتهی کلیدی اینجاست:
⚙️ فنرها، کمکفنرها، میلتعادل (Anti-roll Bar) و هندسه سیستم تعلیق با هم کار میکنند تا میزان این غلتش را کنترل کنند.
🎯 نتیجه مهندسی:
غلتش بدنه فقط به سرعت خودرو مربوط نیست؛ طراحی و تنظیم سیستم تعلیق، ارتفاع مرکز جرم و هندسه آن نیز نقش مهمی در رفتار خودرو هنگام پیچیدن دارند.
#دانستنی_های_مهندسی#آموزش_مهندسی#مهندسی_مکانیک#مکانیک
🟢آیدی پشتیبان:
➡️@sanatjoo_admin3
@sanatjoo_mech | آکادمی صنعت جو✅
هنگام ورود خودرو به پیچ، خودرو دچار شتاب جانبی (Lateral Acceleration) میشود و نیروهای جانبی بر آن اثر میگذارند.
این نیروها، با توجه به ارتفاع مرکز جرم نسبت به محور غلتش، گشتاوری ایجاد میکنند که باعث غلتش بدنه (Body Roll) میشود.
اما نکتهی کلیدی اینجاست:
⚙️ فنرها، کمکفنرها، میلتعادل (Anti-roll Bar) و هندسه سیستم تعلیق با هم کار میکنند تا میزان این غلتش را کنترل کنند.
🎯 نتیجه مهندسی:
غلتش بدنه فقط به سرعت خودرو مربوط نیست؛ طراحی و تنظیم سیستم تعلیق، ارتفاع مرکز جرم و هندسه آن نیز نقش مهمی در رفتار خودرو هنگام پیچیدن دارند.
#دانستنی_های_مهندسی#آموزش_مهندسی#مهندسی_مکانیک#مکانیک
🟢آیدی پشتیبان:
➡️@sanatjoo_admin3
@sanatjoo_mech | آکادمی صنعت جو✅
- ❤ 1
