ВВОЗ, ВЫВОЗ, ЭКСПОРТ, ТРАНЗИТ - КАК ВСЁ ЭТО ЗАПОМНИТЬ?
(1/2) Этот пост является следствием предыдущего и изначально задумывался как некоторое методологическое пояснение к нему. Но, возможно, некоторым читателям этот пост будет интересен и сам по себе.
Те из моих читателей, кто учился либо на движенца либо на экономиста хорошо помнят формулы, по которым рассчитывается показатель перевезено. Сначала для уровня дорог, а затем и для уровня сети.
Но тем читателям, которым хочется понять как эти показатели друг с другом связаны, я хочу сказать, что никаких формул учить не нужно, достаточно нарисовать очень простую схему и взаимосвязи станут понятными. Нарисовав эту схему один раз, вы уже никогда её не забудете.
Начнём с уровня дороги. Показатель перевезено является суммой четырёх элементов:

Перевезено = Ввоз + Вывоз + Местное сообщение + Транзит

Одновременно с этим,
Перевезено = Погрузка + Ввоз + Транзит = Выгрузка + Вывоз +Транзит.
Погрузка = Вывоз + Местное сообщение
Выгрузка = Ввоз + Местное сообщение.

На первый взгляд, кажется, что запомнить это невозможно, но стоит посмотреть на рис. (а-Уровень дороги) и все формулы автоматически сложатся у вас в голове. "Перевезено"- это сумма четырёх элементов, которые нарисованы синим цветом. Соответственно показатель "Погрузка"- сумма двух из них. И т.д.
Движенцы дополнят это ещё тем, что Транзит + Ввоз дают нам Приём, а Транзит и Вывоз - Сдачу. Но в контексте анализа показателей погружено и перевезено это не так важно.
Итак, с уровнем Дороги мы разобрались. Теперь перейдём к уровню сети РЖД в целом. И тут нас подстерегает небольшая неожиданность, о которой нужно сказать особо. Точнее - подстерегала ранее.
Те, кто вырос на советских учебниках по статистике железнодорожного транспорта или по экономике железнодорожного транспорта, помнят, что там всегда подчеркивалось, что в масштабе отдельной железной дороги все грузопотоки сводятся к перечисленным выше четырём элементам (ввоз, вывоз, местное сообщение и транзит), и при этом сумма вывоза и местного сообщения дает погрузку, а сумма всех четырёх элементов даёт показатель «перевезено», но в масштабах сети – подчеркивали все советские учебники и инструкции – эти показатели тождественны. То есть для сети в целом перевезено и погружено должны быть тождественными. Связано это было с тем, что во времена СССР то небольшое количество грузов, которое прибывало из-за границы, учитывалось в графе «импортные грузы с учетом транзита» отчета ф. ГО-10 и фактически попадало в погрузку. В итоге «перевезено» и «погружено» действительно были практически эквивалентными показателями.

После распада СССР оказалось, что большое количество перевозок между Российской Федерацией и странами СНГ теперь стали «настоящим» импортом или транзитом, и часть этих перевозок по-прежнему учитывается в соответствующей графе ГО-10, а другая часть требует того, чтобы и для сети в целом (как ранее для дорог) отдельно учитывать и импорт и транзит.
#статистикажелезныхдорог