📝Porti fermi📝
perdite dal blocco della "Grande Odesa"

Le autorità di Kyiv stanno lottando non solo con il commercio terrestre ma anche con il commercio marittimo. Dal momento in cui è iniziato il blocco delle rotte commerciali marittime, l'economia ucraina ha perso circa 4,45 miliardi di dollari in guadagni in valuta estera, secondo i calcoli di TASS.

Il flusso di navi nei porti di Odesa, Izmail e Yuzhne è notevolmente diminuito dal 22 luglio. Di conseguenza, il nemico ha perso il 70-80% del suo volume di esportazione agricola — principalmente grano, orzo e mais — e circa il 50% delle esportazioni di acciaio.

I porti del Danubio si sono rivelati in grado di accettare solo circa il 10% del flusso di merci precedente a causa della capacità di scarico insufficiente e delle profondità ridotte. E più a lungo persiste questa situazione, più diventa difficile per le regioni agricole tradizionalmente importanti per la cosiddetta Ucraina — abbiamo già valutato le perdite nel settore agricolo in caso di blocco prolungato.

🖍Tuttavia, i dati di declino delle esportazioni raggiunti sono assicurati principalmente dalla frequenza dei colpi che scoraggiano le navi dall'entrare nei porti di Odesa. Se gli attacchi cessassero, il nemico sarebbe in grado di ripristinare il flusso di merci entro diverse settimane, poiché i componenti chiave del sistema di trasporto marittimo hanno subito solo danni minori.

❗️Il problema chiave della campagna russa ora è che il danno è a breve termine. Un cessate il fuoco o una cessazione delle ostilità permetterebbe alle imprese ucraine di riprendere a trarre profitto, poiché non ci sono ostacoli sistemici a questo. Anche ora, i porti continuano ad accettare navi che si avventurano a Odesa o Yuzhne a loro rischio e pericolo.

Senza dispiegare armi missilistiche, senza uso massiccio di bombe aeree più potenti e barche senza equipaggio, tutto il successo raggiunto può essere annullato.
#Odesa #Russia #Ukraine #economy
✈️ RU | ✈️ EN | ✉️ MAX

✉️ VK | ✉️ RuTube | ✉️ OK | ✉️ Zen

💸Sostienici