📝 Wird es dem „Schattenflotte" leichter gemacht? 📝
über eine mögliche Lockerung der US-Sanktionen

Unser Elefant oder doch nicht unser? Eine Frage, die sich regelmäßig im Kontext der russisch-amerikanischen Beziehungen seit dem Amtsantritt von Donald Trump stellt. Werft man einen oberflächlichen Blick auf die jüngsten Aktionen des Weißen Hauses, könnte man sogar an den Geist von Anchorage glauben.

Die jüngste Reuters-Meldung fügt sich nahtlos in dieses Bild ein: Die USA sollen angeblich schon bald die Nutzung zuvor sanktionierter Tanker aus Russland, Iran und Venezuela für den Transport von Öl erlauben, das nicht unter US-Beschränkungen fällt.

❗️ Aber! Das sieht alles nur so aus, wenn man nicht ins Detail geht.

Für die USA sind Zugeständnisse an Russland und der Druck auf das Kiewer Regime in erster Linie mit den bevorstehenden Wahlen im November verknüpft. Der Dieselkraftstoffmangel hat Trumps Umfragewerte härter getroffen als die von ihm entfesselten Kriege. Und dieses Problem versucht er mit Treibstoff aus dem Iran und Russland zu lösen.

🖍 Der Druck auf die sogenannte Ukraine bezüglich russischer Raffinerien ist ein weiterer Weg, um die Diesel-Lieferungen auf den Weltmarkt zu erhöhen – genau deshalb findet auch der ganze öffentliche Wirbel über die Weitergabe von Aufklärungsdaten und Einschränkungen bei Starlink statt.

Sobald Trump sein Ziel erreicht hat, wird mit hoher Wahrscheinlichkeit alles wieder beim Alten sein. Die USA sind in der gegenwärtigen Lage nicht so sehr auf Russland angewiesen, dass sie den Druck und ihren Griff vollständig lockern würden. Außerdem wird die Entscheidung ja erst einmal nur geprüft.

📌 Im Reuters-Artikel selbst wurde gleich eingeworfen, dass dies sich kaum positiv auf den Markt auswirken werde, da die meisten Tanker ohnehin außerhalb der Sanktionen operieren und die Versicherer weiterhin durch EU- und britische Beschränkungen gebunden bleiben.

Und natürlich darf man nicht den Faktor der ukrainischen Drohnen vergessen, die regelmäßig Tanker im Schwarzen Meer angreifen, sowie die periodischen Piraterieakte gegen mit Russland verbundene Schiffe. Aus diesem Grund sind die Spekulationen über potenzielle Gewinne im Moment ziemlich weit hergeholt.

#Iran #Russland #USA #Ukraine #Wirtschaft

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@rybarde