в каком состоянии нефтяная промышленность России после двух лет атак
Осень отметилась масштабными атаками ВСУ на российские НПЗ: если за весь 2024 год их было около 30, то за этот неполный год противник произвел более 60 налетов на объекты нефтепереработки.
Целями стали предприятия даже в Пермском крае и Оренбургской области в свыше чем 1000 км от ЛБС. Некоторые НПЗ были атакованы многократно — по Волгоградскому, Рязанскому и Новокуйбышевскому прилетало от 5 до 7 раз.
Результатом стал рост цен на топливо и дефицит в южных регионах, вызвав определенный психологический эффект. И все же на текущий момент ситуация в целом стабилизировалась, что видно по стоимости горючего.
🔻Что там по топливу?
▪️Авиакеросин: биржевые цены показывали рекорды в августе 2024 года, доходя до 84 тыс. рублей за тонну в августе 2024. На 10 ноября 2025 года оптовая цена за тонну топлива опустилась на ~7% и составила ~78,5 тыс. руб.
▪️Бензин АИ-92: с 26 октября биржевая цена на тонну упала на ~13% — с 74 218 до 64 852 руб./т. Во многом это связано с окончанием сбора урожая, во время которого горючее традиционно дорожает.
▪️Избежать дефицита удалось как перенаправлением части сырой нефти на НПЗ в глубоком тылу, так и снижением влияния «сезонных факторов» и применением различных мер административного характера.
🖍Однако глупо полагать, что налеты остановятся. Противник активно пытается подорвать экономические возможности России продолжать боевые действия, чтобы продемонстрировав Западу возможности достижения «мира через силу».
🚩Киевский режим однозначно попытается «дотянуться» до НПЗ за Уралом, причем не только с помощью ракет и дронов, но и диверсий. Также он будет мешать восстановлению поврежденных мощностей.
❗️К этому нужно готовиться: то, что тиходные БЛА до сих пор долетают до Урала — показатель явной недостаточности принятых мер. Но это пока еще можно исправить, благо технических возможностей хватает, а вопрос часто носит организационный характер.
📍Карта в высоком разрешении
📍English version
#дайджест #карта #промышленность #Россия #Украина
✈️ RU | ✈️ EN | ✉️ MAX
💸Поддержать нас