РУТ (МИИТ)

Первый заместитель Министра транспорта Константин Пашков принял участие в пленарном заседании «Профессионалы: кадровый потенциал новой эпохи» Чемпионата высоких технологий.

Перед дискуссией Константин Пашков посетил выставочную и профориентационные зоны чемпионата, а также площадки соревнований по компетенциям, пообщался с экспертами и участниками, познакомился с заданиями и современными технологиями, представленными на площадках.

➡️На площадках он ознакомился с двумя компетенциями РУТ — «Техник по обслуживанию высокоскоростных поездов» и «Разработчик беспилотных систем малой авиации для доставки грузов в отдалённые регионы», а также посетил профориентационные зоны: интерактивную научную лабораторию «Путь ВСМ», «FPV-гонки» и мастер-класс Академии водного транспорта РУТ по управлению беспилотными водными судами. Особый интерес вызвала лаборатория «Путь ВСМ», посвящённая конструкции безбалластного железнодорожного пути — инженерной основе высокоскоростного движения.

В своем выступлении он рассказал о завершении разработки актуализированной Транспортной стратегии, согласно которой на горизонте 2031–2036 годов предполагается достижение нового уровня эффективности транспортного комплекса за счет его технологической трансформации, а до 2050 года — достижение долгосрочного глобального лидерства через внедрение перспективных технологий и решений, обеспечивающих «бесшовную» логистику.

➡️Российский университет транспорта в рамках эксперимента по новой системе высшего образования с этого года начал подготовку студентов по новым образовательным программам. Опыт РУТ в следующем году планируется внедрить во всех транспортных вузах. В системе СПО требуются новые программы с углубленными цифровыми компетенциями, использованием искусственного интеллекта, пониманием основ беспилотного транспорта.

«Они должны быть синхронизированы с программами инженерного обучения. Именно СПО играет ведущую роль в массовой подготовке специалистов по сборке, обслуживанию и эксплуатации автономных транспортных систем на земле, воде и в воздухе», — подчеркнул Константин Пашков.

В завершении первый заместитель Министра транспорта рассказал о роли Чемпионата высоких технологий в развитии кадрового потенциала транспортной отрасли. По его мнению, соревнования по высокотехнологичным компетенциям позволяют ведущим транспортным компаниям, отраслевым экспертам и образовательным организациям совместно определять требования к будущим выпускникам колледжей.

Ректор РУТ Олег Покусаев 🚄 стал участником панельной дискуссии «Транспортное образование новой эпохи» на Чемпионате высоких технологий в Великом Новгороде.

Участники обсудили перспективы перехода на новую модель высшего образования для всех транспортных вузов, технологические вызовы, которые на неё влияют, и ключевые направления трансформации отрасли, а также возможности интеграции образования, науки и производства.

Модерировал диалог президент Ассоциации вузов транспорта, президент РУТ Александр Климов 💙. Он поставил перед спикерами важный вопрос:

«Мы должны быть драйвером технологических изменений и готовить специалистов, которые с этими новыми технологиями будут работать и внедрять их в жизнь. Что впереди — технология, под которую вуз готовит программы, или университет, который задаёт тренды в технологическом развитии?»

Олег Покусаев отметил, что Транспортная стратегия России до 2050 года, актуализацией которой Минтранс России занимался в первой половине этого года, поднимает вопросы цифровизации отрасли, применения ИИ, новых видов транспорта и места человека в этой системе. Одна из важных задач транспортных университетов — соответствовать современным технологическим вызовам, понять, чему, как и кого учить на всех ступенях образования, кто будет учить, какими методами доносить информацию.

«Можно ли лекцию преподавателя заменить на искусственный интеллект? В теории — можно, однако живой преподаватель имеет ещё одну очень важную миссию — воспитательную. С этим холодный ИИ не справится, — подчеркнул Олег Покусаев. — Сегодня наша с вами задача — выработать модель обучения, которая соответствовала бы вызовам современности, обеспечить единство подготовки кадров во всех транспортных образовательных учреждениях и бесшовность перехода со среднего в высшее образование».

С докладами также выступили: ректор Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова Сергей Соколов, ректор Приволжского государственного университета путей сообщения Максим Гаранин, ректор Сибирского государственного университета путей сообщения Алексей Манаков, ректор Петербургского государственного университета путей сообщения имени Александра I Олег Валинский, заместитель начальника Департамента управления персоналом ОАО «РЖД» Александр Збарский, директор Боровичского автомобильно-дорожного колледжа Александр Макаров, директор Дорожно-транспортного техникума Тимур Курбанов и и.о. начальника Центра развития профессионального образования Корпоративного университета развития образования Елена Царькова.

«Сегодняшняя дискуссия поставила ряд серьёзных вопросов, касающихся трансформации отрасли и новых технологий, на которые мы — руководители вузов — вместе с вами — студентами — будем искать ответы», — подвёл итог Александр Климов.

На площадке РУТ обсудили строительство мостов и искусственных сооружений в России — в зале «Петров» прошла конференция и выставка «Дорожное строительство в России».

➡️На площадке РУТ собрались специалисты дорожной отрасли, представители государства, бизнеса и образования, а также студенты Академии дорожного хозяйства РУТ.

Конференцию открыло пленарное заседание «Пути повышения эффективности проектирования и строительства мостовых сооружений». Его модерировал президент Ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ» Николай Быстров.

В обсуждении приняли участие заместитель директора Департамента строительства Правительства РФ Григорий Волков, проректор РУТ Татьяна Марканич, генеральный директор ФАУ «РОСДОРНИИ» Александр Бедусенко, начальник отдела стандартизации в секторах промышленности Росстандарта Вячеслав Тутаев и генеральный директор ООО «Автодор-Инжиниринг» Константин Могильный.

Татьяна Марканич отметила, что для университета важно быть площадкой для профессионального диалога и объединять представителей отрасли, образования и будущих специалистов.

«Желаю участникам сегодняшней конференции напряжённой и плодотворной работы. Хотела бы обратить внимание, что сегодня среди вас — студенты первого курса. Это молодые ребята, которые только что закончили школу и только сейчас начинают свой профессиональный путь. Не забудьте пообщаться с ними на тему дальнейшего профессионального роста и получения знаний, за которыми они пришли в Российский университет транспорта», — сказала она.

На конференции также наградили сотрудников Академии дорожного хозяйства РУТ за вклад в развитие дорожного образования. Николай Быстров поблагодарил университет за создание академии, развитие дорожного образования и подготовку специалистов для отрасли.

➡️После пленарного заседания работа продолжилась на тематической сессии «Инновации и технологии как драйверы повышения производительности труда. Оптимизация процесса проектирования и проектных решений». Участники обсудили импортозамещение и новые технологии в строительстве мостов. В центре внимания были новые национальные стандарты для деформационных швов и опорных частей, требования к ним и методы испытаний, а также внедрение новых материалов.

Отдельный блок посвятили цифровым технологиям и искусственному интеллекту. Эксперты обсудили их применение при проектировании и диагностике мостов и путепроводов, мониторинг сооружений и прилегающей инфраструктуры, а также цифровую трансформацию дорожной отрасли.
Говорили и о практических задачах: технологиях строительства, ремонта и восстановления мостов, усилении сооружений, актуальных проблемах проектирования и строительства.

На конференции РУТ заключил соглашения о сотрудничестве с рядом отраслевых организаций.

➡️Ассоциация «Цифровая эра транспорта», ФАУ «РОСДОРНИИ», Ассоциация «Р.О.С.АСФАЛЬТ», «Газпромнефть – Дорожное строительство», «Завод дорожных машин» и РУТ договорились развивать сотрудничество в области роботизированных и беспилотных технологий, дорожной деятельности и подготовки кадров для дорожного хозяйства.

➡️Отдельные соглашения РУТ подписал с АО «Раскат», НПО ГКМП, «Заводом дорожных машин» и «Меркатор Холдинг». Они предусматривают совместную работу над подготовкой специалистов, развитием практико-ориентированного обучения и внедрением современных технологий в образовательный процесс.

Как отметил Николай Быстров, участие действующих специалистов отрасли в образовательном процессе помогает студентам получать актуальные знания и видеть реальные задачи дорожного хозяйства.