За минувшие несколько дней топливный кризис в России обострился. Разговоры о стабилизации оказались преждевременными. В последние три-четыре дня дефицит бензина усилился, в том числе в Москве.

Ограничения на продажу топлива действуют в Тамбовской, Тульской, Липецкой, Калужской, Оренбургской областях, Крыму, Севастополе, Краснодарском и Приморском краях, а также в ряде других регионов. В Сочи вновь введены лимиты на отпуск топлива. Краснодарский край остаётся одним из наиболее проблемных регионов по доступности бензина наряду с Крымом и Севастополем, где ситуация стабильно тяжёлая.

10 августа был атакован НПЗ «ТАНЕКО» в Нижнекамске (Татарстан) — один из крупнейших в стране. 11 августа под удар попал Орский НПЗ (Оренбургская область), 13 августа — НПЗ в Салавате (Башкортостан).

Нынешнее обострение кризиса и удары по НПЗ последних дней прямо не связаны: ограничения проявляются с отложенным лагом в 1,5–2 недели. Атаки последних дней делают неизбежным ухудшение ситуации с топливом в регионах Урала и Поволжья через несколько недель.

Риторика губернаторского корпуса меняется. Главы регионов и их пресс-службы ощутили дефицит стабилизационных месседжей. В Оренбургской и Липецкой областях введён принцип продажи бензина в зависимости от государственного номера автомобиля.

Официальные заявления сдержанные или размытые: ситуация «непростая», власти «работают над решением проблемы». Многие регионы уже открыто признают дефицит — информированность населения высока, попытки лакировать действительность себя исчерпали.

Риски новых атак на НПЗ остаются высокими, что не позволяет давать устойчивые прогнозы. Замещение бензина зарубежными поставками не способно перекрыть и половины потребности страны (ситуация динамичная и зависит от скорости восстановления НПЗ).

11 августа вице-премьер Александр Новак поручил обеспечить бесперебойные поставки в регионы и контролировать цены. Запрет на экспорт бензина официально продлён до 31 января 2027 года, однако в текущих условиях речь об экспорте практически не идёт.

ФАС фиксирует признаки картельного сговора в Запорожской области, Хакасии, Красноярском и Краснодарском краях. По данным источников, это может быть как реакцией на жалобы жителей, так и инструментом передела рынка. Независимые компании уходят с рынка, не имея возможности продавать бензин.

Выгодоприобретателями становятся вертикально интегрированные компании («Роснефть», «Лукойл»). Норматив обязательных продаж бензина через биржу уже снижен с 10% до 2%, что сузило легальный канал закупки.
Экономисты всё чаще говорят о вероятном введении норм отпуска бензина для граждан (50–100 л в месяц) при фактическом прекращении свободной продажи. Это может произойти не в сентябре, но в ближайшие месяцы.