⚡️Военно-морские силы США заключили контракт с компанией Kato Engineering на сумму 49,3 миллиона долларов, направленный на обеспечение долгосрочной технической поддержки системы электропитания электромагнитных катапульт EMALS, устанавливаемых на авианосцах класса Ford. Соглашение, рассчитанное до 2031 года, охватывает подсистему аккумулирования энергии, инженерное сопровождение, ремонт и поставку запасных частей. Основной объем работ выполняется на заводе в Северном Манкато (штат Миннесота), при этом часть операций будет проводиться в Портсмуте (Вирджиния) и Лейкхерсте (Нью-Джерси).

Структура контракта представляет собой соглашение с неопределенным сроком действия и объемом поставок, что подразумевает выставление отдельных заказов по мере необходимости без авансирования полной суммы. Командование военно-морских авиационных систем заключило сделку без проведения конкурса, поскольку Kato Engineering является производителем оригинального оборудования и единственным поставщиком, обладающим необходимыми техническими компетенциями для его обслуживания. Данный шаг подчеркивает стратегическую важность поддержания работоспособности EMALS как ключевой технологии, заменившей паровые катапульты на новейших авианосцах.

Технически система EMALS использует линейный асинхронный двигатель и накопленную электрическую энергию вместо давления пара. Подсистема хранения энергии, включающая двигатель-генератор, диспетчерскую вышку и источник питания, способна аккумулировать и высвобождать до 60 мегаджоулей (или 60 мегаватт в пике) примерно за две-три секунды, необходимые для разгона реактивного самолета. Такой импульс мощности сопоставим с мгновенным энергоснабжением тысяч домов. Каждому авианосцу класса Ford требуется 12 таких устройств, поскольку четыре катапульты используют несколько общих систем хранения и преобразования энергии, а не имеют собственного выделенного комплекта.

https://t.me/RussianArms