TGViewer
Русский инженер Русский инженер @rusengineer · 124K subscribers
Post #9762 24K

Forwarded from Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️

Европа решила сделать "свой шаттл": франко-германский аэрокосмический консорциум Dassault Aviation и OHB предложил Европейскому космическому агентству разработку многоразового космоплана VORTEX-S. Это возврат к авиационной логике космоса.

Космоплан, в отличие от традиционных капсул, даёт космическому аппарату управляемость, может точнее выбирать район посадки, активнее работать с профилем спуска и потенциально быстрее возвращаться в повторную эксплуатацию. Для грузовой миссии это вопрос стоимости и скорости оборота аппарата. Для специальных и военных задач - уже вопрос гибкости, точности и обеспечения непредсказуемости. Крылатый аппарат становится не просто "контейнером для возврата грузов" с орбиты, а элементом комплексной инфраструктуры: платформой для обслуживания, ремонта, экспериментов, инспекции (включая исследования чужих спутников), а потенциально ещё и ядерным бомбардировщиком.

Параллели напрашиваются не только с американскими программами, но и с советской школой. СССР десятилетиями шёл к крылатым орбитальным аппаратам, и эта линия началась задолго до "Бурана". Например, была серия БОРов - беспилотных орбитальных ракетопланов, предназначенных для проверки того, что невозможно надёжно подтвердить только расчётами: гиперзвуковой аэродинамики, теплозащиты, радиосвязи в условиях плазмы, устойчивости и управляемости при входе в атмосферу.

Сначала БОРы выглядели как вспомогательная программа для снижения рисков больших систем, прежде всего "Бурана". Но постепенно они стали самостоятельной инженерной школой. БОР-4 в начале 1980-х уже был полноценной орбитальной летающей лабораторией: аппарат проходил через плазму, возвращался из космоса и давал конструкторам бесценные данные. Неудивительно, что его успешные испытания вдохновили и США на создание своих космопланов.

Если VORTEX-S дойдёт до испытаний, это будет не просто европейский ответ американским SpaceX или Boeing. Это признак более широкого сдвига: крылатый аппарат снова превращается не в символ космического престижа, а в глобальный инфраструктурный инструмент.

В СССР это понимали. Но космоплан - не память о прошлом. Это проверка способности авиационной и космической промышленности работать совместно. Это никогда не было простой задачей, но способно поменять саму суть того, как устроена архитектура работы в космосе.

#ВремяБурана
@rogozin_alexey
  • 👍 236
  • 🤔 135
  • ❤ 50
  • 💯 16
  • 😁 13
  • 🔥 3
  • 🙏 2
  • 👎 1
More from @rusengineer
  1. Oct 6, 2026Ну вот, реестр порядочных людей портят всякими уродами. Дожили. Русский Инженер - ✅ подпис…
  2. Oct 6, 2026Но есть и хорошие новости. Ув. Россия исцеляется от худшего из наследий XX века - коллекти…
  3. Oct 6, 2026По поводу озвученной ситуации "Мы не готовились", хороший комментарий мне прислал специали…
  4. Oct 5, 2026Вот ты смеёшься, а этот человек между прочим с редчайшим чутьём на изменение конъюнктуры и…
  5. Oct 5, 2026Я вам с утра пораньше принес американского милитаризма. 30 сентября на военной базе в Куан…
  6. Oct 5, 2026Олег Царёв один из немногих, кто устоял перед искушением озлобления в сложные времена. К с…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →