😀
Мониторинг «Инфраструктура в Евразии» № 18-26🌐 За последние две недели развитие инфраструктуры Евразийского региона сосредоточилось на энергетике, добыче и переработке сырья, транспортной связности и технологической кооперации. Одновременно усиливается роль международных институтов и межгосударственных форматов — ШОС, ЦАРЭС и двусторонних инвестиционных платформ.
🎺
В энергетике и сырьевом секторе реализуются крупные проекты, расширяющие экспортную и ресурсную базу региона. «Роснефть» начала эксплуатацию «Восток Ойл» на Таймыре, к 2030 г. поставки могут составить до 50 млн т в год. Россия и Китай завершили трансграничный участок Дальневосточного газового маршрута мощностью 12 млрд куб. м в год, начало поставок ожидается в январе 2027 г. В Казахстане началась практическая фаза освоения Северного Катпара и Верхнего Кайракты с инвестициями 1,1 млрд долл. и стартом добычи в 2030 г.
⚡
Продолжается развитие энергетической инфраструктуры. В Навоийской области Узбекистана введены СЭС на 300 МВт и накопители на 150 МВт стоимостью 390 млн долл. В Приморье «Россети» запустили подстанцию «Варяг» 500 кВ и около 500 км ЛЭП за почти 70 млрд руб. В Кыргызстане модернизация НПЗ «Джунда» стоимостью 194 млн долл. должна обеспечить переход на топливо стандарта «Евро-5».
🏭
В промышленности усиливается переход к более глубоким переделам. В Туркестанской области Казахстана готовится проект переработки фосфоритов стоимостью около 328 млн долл. с выпуском 1,6 млн т серной и 0,6 млн т фосфорной кислоты в год. На Дальнем Востоке России планируется нефтехимический кластер мощностью более 100 тыс. т полимерного сырья и инвестициями 100 млрд руб. На ВЭФ также стартовали пусконаладочные работы НЗМУ, а Nordgold и «Полиметалл» заявили новые горнодобывающие проекты суммарно более чем на 225 млрд руб.
🛤
Существенный акцент сохраняется на транспортной и приграничной инфраструктуре. АБР одобрил 10-летний механизм BUILD объемом 400 млн долл. для модернизации автомобильных и железнодорожных КПП, цифровизации процедур и повышения эффективности пограничного управления в странах ЦАРЭС. Саммит ШОС в Бишкеке дополнил этот вектор Планом развития портов и логистических центров на 2026–2030 гг., а также программами по цифровой инфраструктуре, ИИ и «зеленым» технологиям.
🤝
Международные форумы остаются важным источником проектных договоренностей. На ВЭФ подписано 328 соглашений на 6,815 трлн руб. В Бишкеке по итогам Кыргызско-Китайского инвестиционного форума заключено 14 соглашений более чем на 300 млн долл. в энергетике, инфраструктуре, промышленности и туризме.
🚛
В транспортной логистике сохраняется рост альтернативных евразийских маршрутов. Перевозки по российским участкам МТК «Север — Юг» за январь–июль увеличились на 4%, до 6,7 млн т, при этом особенно быстро росло транскаспийское направление. По Северному морскому пути перевезено около 24 млн т (+15% г/г), а дальнейший рост будет поддерживаться «Восток Ойл» и расширением российско-китайского грузопотока.
__________💻
Эти и другие темы – в мониторинге от аналитиков ЕАБР ⬇️
@eabr_Bank
