Увеличение мощностей холодильных комплексов требуется и для хранения мясной продукции.
Мясоперерабатывающая отрасль активно развивается. Мы видим, что объем производства и масштаб инвестиционных проектов, которые реализованы за последнее время и которые находятся в стадии реализации, а это порядка 50 млрд руб., [растет]… Мы видим, что к 2030 году существенно увеличится объем производства мясной продукции. Оборот и продукции, и сырья нужно обеспечить должным образом. Считаю, что в рыбном порту можно было бы увеличить мощности хранения.
▫️министр с/х Артем Иванов
У правительства были переговоры с заинтересованной ГК, которая гипотетически могла бы инвестировать средства в строительство холодильного комплекса, рассчитанного на единовременное хранение 35 тыс. тонн различной продукции. Сумма затрат несколько лет назад оценивалась в сумму порядка 1,5 млрд руб.
Понимая, что ситуация в те годы была сложнопрогнозируемая и достаточно рисковая, проект реализован не был. Больше чем уверен, что к этому стоит вернуться.
Клиенты для холодильников
Год назад Калининградский морской торговый порт (КМТП) и КМРП были объединены в единый комплекс. На территории портов расположены 3 холодильные установки, которые рассчитаны на 17 тыс. тонн единовременного хранения продукции.
Если говорить про показатели по рыбе и по мясу, мы видим, что показатели потихонечку начинают восстанавливаться. По рыбной продукции мы берем в среднем 15–20 тыс. тонн. Вся она поступает исключительно для внутреннего потребления региона. По мясу отметка держится на уровне 30–40 тыс. тонн по году. Это то, что касается только транспортных и рефрижераторных судов. По рыбе в следующем году ожидаем увеличения: оно связано с ростом производства. 2027 год должен быть на уровне 30 тыс. тонн.
▫️замгендиректора КМТП Игорь Маньков
Основным катализатором роста менеджмент портового комплекса видит в развитии направления с использованием рефрижераторных контейнеров.
Перспективы ввода новых холодильных комплексов во многом зависят от объемов регионального производства. Существующих мощностей хватает для обслуживания клиентов портового комплекса. При таком положении вещей для порта более рациональной выглядит модель по модернизации действующих комплексов, а не вводу новых.
В планах развития на ближайшие 2–3 года — модернизация существующих холодильных мощностей, создание дополнительных рефплощадок, чтобы они соответствовали растущему спросу. Что касается ввода в эксплуатацию новых холодильных мощностей… Этот вопрос нужно рассматривать в связке с якорными клиентами, с рыбопереработчиками и мясоперерабатывающими предприятиями. На сегодняшний день можно сказать, что наших холодильных мощностей хватает для обработки наших клиентов. Но без задела на долгосрочную перспективу. Мы должны работать с ними в связке, чтобы ввод в эксплуатацию новых холодильников соответствовал темпам роста местных производств.
Министр с/х Артем Иванов о перспективах проекта по расширению холодильного комплекса в КМРП предположил, что инвестор, с которым шли переговоры, в проект не вернется.
2/2
▪️#RUGRADобзор