​🚕 В публикации списка разрешённых для работы в такси «локализованных в производстве» авто скрыто сокращение числа машин на рынке и рост рисков в безопасности перевозок, а с учётом роста утильсбора ради спонсирования автомобильной госмонополии за наш с вами счёт отрасль ждёт обвал с новым взлётом цен, безработицей, уходом перевозчиков «в тень» и потерей до ₽350 млрд. для бюджета, что потребует ввода новых сборов и налогов.

❓Что это значит для вас: итогом для нас с вами станет рост цен на такси, перевозки и логистику, а ещё рост безработицы — в известном автоконцерне уже пошли массовые увольнения после ухода на четырехдневную рабочую неделю и сокращения зарплат: в СМИ вас хотят убедить, что это явление носит «временный характер», а увольнения пытаются тормозить различными препонами, но по сути всё это говорит о том, что проблема стала системной — экономические «хотелки» властей начали обвал всех затрагиваемых им сфер.

вот о чём молчат экономисты 🤫