Американские нефтяные компании предупреждают о начале глобального топливного кризиса, пишет WSJ. Причины — длительная блокировка Ормузского пролива и удар по саудовскому нефтепроводу «Восток — Запад».
Глава Chevron Майк Вирт заявил: «Возможности рынка компенсировать перебои с поставками и рост цен практически исчерпаны». По его словам, у системы больше нет тех резервов, которые существовали в начале конфликта с Ираном.
Ключевой парадокс: по докладу МЭА, рынок в августе испытывал дефицит не баррелей, а перерабатывающих мощностей — возможностей превратить нефть в готовое топливо. Мировая переработка составила 81,4 млн б/с — на 4,2 млн меньше, чем годом ранее. В Саудовской Аравии она упала примерно на 24%, до 2,2 млн б/с.
Цифры, которые говорят:
...экспорт нефтепродуктов из Персидского залива — на 60% ниже, чем до конфликта;
...поставки из России — почти вдвое к августу 2025 года (до 1,26 млн б/с);
...розничная цена дизеля в еврозоне — на 21% выше, чем в феврале;
...рыночные цены в США превысили $200 за баррель (+94% к уровню до конфликта).
Запасы тают. В августе мировые резервы сократились на 95 млн баррелей (около 3,1 млн б/с). С февраля — уже на 507 млн. «Запас прочности быстро сокращается», — предупреждает МЭА.
Добыча падает: ОПЕК+ — 38 млн б/с против 42,4 млн годом ранее; Саудовская Аравия — 6 млн б/с (минимум за три десятилетия); Россия — 8,36 млн б/с. МЭА ухудшило прогноз российской добычи на 2026 год до 8,7 млн б/с. Восстановления поставок из Персидского залива агентство ожидает только в 2027 году.
Главный сдвиг. Мировой нефтяной рынок входит в фазу, где главным ограничителем становится не только доступ к баррелям, но и устойчивость перерабатывающей инфраструктуры. Это повышает значимость НПЗ как стратегического актива и делает рынок нефтепродуктов более чувствительным к любым сбоям, чем рынок сырой нефти.
▪️Для потребителей это означает сохранение высокого ценового давления, для производителей — рост значения переработки и логистики, для государств — необходимость рассматривать топливную безопасность как инфраструктурную, а не только сырьевую задачу.
@mcrepostenergy Проблема уже не только в том, сколько нефти добывают и поставляют на рынок, а в том, сколько из этого объёма переработают в конечный продукт — дизель, бензин, авиационный керосин и другие производные нефти.
@vzglyad_ru Саудовская Аравия сообщила европейским клиентам, что часть поставок нефти, запланированных на конец сентября, будет отменена после того, как в результате атаки на прошлой неделе был перекрыт нефтепровод Восток-Запад, сообщает Reuters со ссылкой на источники.
@nstarikovru Полгода работы глобалистов даром не прошли. Но кризис только начинается. Надо нарастить его и приблизить. Отсюда и наступление хуситов и удары "неизвестных беспилотников" по саудовским нефтепроводам. Смотрите на картину целиком и поймёте замысел художника..
@LastOfRus Все, понеслась — американские нефтяные компании признали, что глобальный кризис уже начался… Пока Truth Social тонет в ИИ-картинках Трампа, планета в реальности скатывается в невероятных масштабов топливный (а следом и финансовый) кризис. И никакая венесуэльская нефть не поможет. Запасаемся попкорном.
#БРИКС #БРИКСэкономика
@ru_south