Первый Международный транспортно-логистический форум в Санкт-Петербурге подтвердил: глобальная логистика перестраивается навсегда. Премьер-министр РФ Михаил Мишустин в приветствии участникам подчеркнул:
«Россия развивает устойчивые логистические связи и безопасные транспортные коридоры в тесной координации с партнёрами по ЕАЭС, СНГ, ШОС и БРИКС».
Приоритет — цифровизация и инвестиции в маршруты.
...Замруководителя АП Максим Орешкин назвал фундаментальную причину:
«Экономика стран БРИКС — уже больше 40% глобального ВВП. Смещение экономической силы к новым экономикам носит кардинальный и неотвратимый характер».
Торговля будущего — это торговля между Глобальным Югом и БРИКС. А значит, нужны другие каналы и коридоры.
Цифры подтверждают: глава РЖД Олег Белозёров сообщил, что в 2025 году 57% экспортных грузов России (305 из 527 млн тонн) ушло в страны БРИКС. «Уже видно, что пройден Рубикон», — заявил он.
...Гендиректор «Росатома» Алексей Лихачёв сделал акцент на Арктике:
«Ядром развития транспортного трансарктического коридора являются в первую очередь страны БРИКС».
Финальная цель — превратить его в мировую магистраль.
...Министр транспорта РФ Андрей Никитин подчеркнул принципиальную позицию:
«Мы предлагаем партнёрам открытые и справедливые условия. Мы никого не обманываем и не дискриминируем».
Статс-секретарь Минтранса Дмитрий Зверев добавил, что потенциал грузов с Глобальным Югом — 18 млн тонн (продовольствие, удобрения).
Цифры успеха: вице-премьер Виталий Савельев отчитался о росте перевозок по коридору «Север-Юг» на треть (до 21,5 млн тонн), по восточному направлению — более чем на четверть. Доля российского транзита Китай–Европа — 88%. А по Севморпути в 2024 году перевезли рекордные 38 млн тонн — более чем в 5,5 раза выше советского рекорда.
▪️БРИКС становится не просто политическим, а логистическим и технологическим ядром нового мира. Россия предлагает не пустые лозунги, а работающие маршруты и открытые правила.
#БРИКС #БРИКСлогистика
@ru_south