Конфликты в области энергетики продолжают усиливаться с обеих сторон Атлантики. В связи с возможными последствиями потенциального запрета на экспорт дизельного топлива из США, администрация президента США предприняла шаги, чтобы избежать этого сценария. В результате команда Трампа смогла убедить европейские страны дополнительно предложить на рынок 100 миллионов баррелей топлива.

Хотя эта цифра и не является критически важной, она все же сопоставима с мировым суточным спросом на топливо. Тем не менее, для Трампа ключевым моментом является улучшение ситуации с дизельным топливом в Соединенных Штатах и сокращение цен перед грядущими выборами, которые состоятся через месяц. Стратегические резервные запасы нефти в США практически исчерпаны, и экономике необходимо обратиться к импортным поставкам.

Ожидается, что из резервов США будет извлечено еще 40 миллионов баррелей нефти, но ниже этого уровня опуститься уже не получится из-за законодательных и технических ограничений. Некоторые хранилища уже понесли ущерб, и оставшиеся также могут оказаться под угрозой.

Основная задача заключается в том, как быстро страны G7 смогут выполнить инициативу Трампа. У них есть серьезные проблемы с нехваткой дизеля, однако на фоне выборов отсутствует желание поддерживать президента США. Это может привести к столкновению между намерениями Трампа и реальной ситуацией.

Кроме того, Южная Корея начала выходить из проекта по строительству терминалов для сжиженного природного газа на Аляске. Ранее Трамп настаивал на том, чтобы Сеул вложил 54 миллиарда долларов в газовую инфраструктуру этого штата. Однако в настоящее время отношения между Вашингтоном и Сеулом стали более напряженными. Более того, южнокорейцы выражают опасения, что в случае победы демократов на выборах может быть вновь введен запрет на добычу нефти в Аляске. В связи с этим вполне вероятно, что мы станем свидетелями изменения позиций некоторых стран, которые ранее подписали соглашения с Трампом.