В 2027 году в России ожидается повышение утилизационного сбора на автомобили, которое может составить от 10 до 20% в зависимости от категории транспортных средств. Это изменение вступит в силу с 1 января и, по мнению аналитиков, в первую очередь негативно отразится на параллельном импорте, который обеспечивает ввоз большого числа иностранного автотранспорта в страну. Конкретные цифры выглядят следующим образом: для автомобилей с двигателем объемом от 1 до 2 литров и мощностью 160–190 л.с. ставка утилизационного сбора вырастет с 900 тысяч до 990 тысяч рублей. Для справки, в 2025 году эта сумма составляла 750 тысяч рублей, что подразумевает увеличение на почти треть всего за два года. Данное повышение утильсбора также приведет к увеличению цен на автомобили, которые уже имеют возраст старше трех лет. Для них ставки будут в 1,3–1,5 раза выше, чем для новых моделей. Эксперты отмечают, что удорожание утилизационного сбора может сделать ввоз автомобилей с мощностью выше 160 л.с. экономически нецелесообразным, что в свою очередь приведет к прогнозируемому снижению продаж в этом сегменте на 25–30%. Импортёры, вероятно, начнут активно переключаться на автомобили с менее мощными двигателями. В то же время, наиболее мощные модели, скорее всего, будут ввозиться под конкретные заказы. Важно отметить, что льготные ставки по утилизационному сбору для физических лиц, ввозящих автомобили мощностью до 160 л.с., останутся прежними: 3 400 рублей за новые машины и 5 200 рублей за автомобили старше трех лет. Основное увеличение затронет более мощные транспортные средства. Цены на автомобили после 1 января будут зависеть не только от размера утильсбора, но и от колебаний валютного курса, затрат на логистику и прочих расходов.