TGViewer
Низкопольные поезда, средние платформы Низкопольные поезда, средние платформы @ru_lf_train · 268 subscribers
Post #1073 59

Forwarded from Трансмашхолдинг

В Москве в рамках российской недели общественного транспорта и 15-й Международной выставки «Электротранс2026» прошел круглый стол «Интеграция железнодорожного и городского общественного транспорта — взгляд в будущее».

В качестве модератора дискуссии выступил президент Ассоциации «Желдорразвитие» Александр Кисько.

Участники обсудили развитие пассажирских перевозок, новый подвижной состав, перспективы высокоскоростного сообщения, механизмы комплексного развития городского транспорта и внедрение новых технологий.

Технический директор компании «ТМХ-Пассажирский транспорт» Михаил Куприянов рассказал о самых передовых разработках холдинга – одноэтажных вагонах в габарите Т, пригородном низкопольном поезде ЭП5Н, и современных технических решениях, направленных на повышение комфорта и безопасности пассажирских перевозок в дальнем и пригородном сообщении.

«Мы создаём не просто вагоны, но в целом, уже это можно сказать, экосистему комфорта. Она включает увеличение спальных мест в дальнем следовании и безбарьерную среду в пригороде. Наш главный принцип — это больше места, больше комфорта и больше возможностей. Трансмашхолдинг готов к внедрению этих решений, к партнёрству для обновления парков подвижного состава».

В дискуссии также приняли участие заместитель генерального директора Федеральной пассажирской копании Николай Абрамов, директор по развитию Центральной ППК Елена Ерохова, руководитель направления железнодорожного транспорта Центра экономики инфраструктуры Никита Макуцкий, генеральный директор Группы компаний «Мовиста» Алексей Зотов, генеральный директор компании «Мовиста Екатеринбург» Александр Кошкин и президент Ассоциации «Единая транспортная система «Автобусные линии страны» Борис Лоран.

Алексей Зотов посвятил выступление государственно-частному партнерству, как инструменту комплексного развития общественного пассажирского транспорта. Он подчеркнул важность развития не просто поставок подвижного состава, но и развития целостных транспортных систем. «Развитие транспортных систем должно быть незаметно для пассажира. Это главная цель наша, чтобы пассажир не почувствовал дискомфорта при смене транспорта, при оплате, при контроле, при поездке», — сказал он.

Группа компаний «Мовиста» является стратегическим партнером ТМХ, выступая как оператор проектов комплексного развития городского электротранспорта, включая концессии, связанные с развитием трамвайного движения в российских городах.

фото: Анна Калинцева

Подписаться на ТМХ в МАКС
  • ❤ 3
  • 👍 2
  • 🤝 1
More from @ru_lf_train
  1. Oct 1, 2026Стенд ТМХ, развернутый в Минске на Международной промышленной выставке «Иннопром. Беларусь…
  2. Oct 1, 2026Очень хорошо, что всё больше говорят о низкопольности, ведь это ключ к будущим продажам те…
  3. Sep 30, 2026✨ С мест сообщают - на международной выставке в Минске показали макет поезда ЭП5Н. ✅ Предп…
  4. Sep 30, 2026🚆 Развитие железнодорожного транспорта на Сахалине: итоги и новые горизонты 📍Итоги реали…
  5. Sep 30, 2026О Сахалине. Работы по дальнейшему развитию ж/д сообщения в черте агломерации Южно-Сахалинс…
  6. Sep 29, 2026Фото кстати говоря варианта для Узбекии, правильно было бы сделать вот так
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →