Вчера, 2 октября в день 4-х летия RST Space была проведена попытка огневого испытания жидкостного ракетного двигателя ПВС-40.

В тот день прошли успешные "холодные испытания" с подачей горючего, было отмечено сильное обледенение двигателя после них.

После этого, было решено провести одно "горячее испытание", с подачей одного компонента - пероксида водорода. На данном этапе была отмечена низкочастотная нестабильность рабочего процесса, которая, казалось бы, была решена во время испытаний 24 апреля и 8 июня.

В ходе подготовки к последующему "первому огню" было отмечено увеличение жесткости уплотнительных прокладок из-за их переохлаждения, а также появление нескольких течей. Было решено провести "первый огонь" как есть, но все же прямо в процессе выхода на режим подача горючего была отменена, при этом было проведено еще одно "горячее испытание" на полном давлении подачи окислителя, в ходе которого была снова обнаружена проблема с низкочастотными пульсациями.

В результате сравнения данных с испытаний 17.04, 24.04 была выявлена одна схожая черта - частота пульсаций составила 3.65 Гц, поэтому сама проблема была названа "3.65 Гц проблема". Вероятная причина - недостатки в конструкции катализаторной части, которая на некоторых режимах приводит к срыву работы двигателя в нестабильный режим

Почему такая проблема не возникла 24 апреля? Пока что даже сами не знаем)

В любом случае, цель нашей работы над двигателем ПВС-40 - создать коммерчески-эффективный жидкостный ракетный двигатель с высочайшим параметром тяговооруженности среди ЖРД с вытеснительной подачей топливной пары, достигающей 100 единиц на полной тяге!