RST Space

Детали наших ракетных двигателей, напечатанные из металла по открытым 3D-моделям, представлены на Rosmould 2025 — как в современных, так и в ранних итерациях

В рамках выставки, проходящей с 17 по 19 июня в «Крокус Экспо» (Москва), в первом павильоне на стендах компаний ONSINT, АБ Универсал и Металл-Спринт представлены детали наших ракетных двигателей, напечатанные по открытым 3D-моделям, которые мы распространяем среди компаний, занимающихся 3D-печатью металлами, для демонстрации их технологических возможностей

Среди экспонатов — камеры сгорания различных итераций и корпуса газогенераторов нашей разработки, изготовленные методом селективного лазерного плавления. Эти детали создавались по реальной конструкторской документации — они входят в состав рабочих версий наших двигателей, но в данном случае использовались как технологические демонстраторы: для отработки производственных подходов и оценки применимости аддитивных технологий к полнофункциональным элементам ЖРД

На первых двух фотографиях — детали современной версии ракетного двигателя закрытого цикла на 400 кгс тяги (камера сгорания и газогенераторы актуальной демонстрационной версии двигателя, которая сейчас находится в производстве); на третьей — камера сгорания этого же двигателя в итерации от апреля 2021 года; на четвёртой — алюминиевая камера сгорания двигателя на 50 кгс тяги

Если будете на выставке — заходите. Эти детали можно потрогать, разглядеть вблизи, оценить геометрию и то, как выглядит реальное изделие — это куда интереснее, чем смотреть на них на фотографиях из этого поста :)

Технологические образцы деталей ЖРД "Лангемак" закрытого цикла на 400 килограмм тяги, изготовленные компанией ONSINT

Посмотреть на них можно на выставке "Металлообработка 2025" на стенде 22С50 в Экспоцентре, Москва

Статья Forbes, где есть чуть-чуть информации и про ракетное и спутниковое направление RST Space

29 марта в 5.45 утра по Московскому времени боевым расчетом компании Vector был осуществлен испытательный запуск стратостата нулевого давления объёмом 1000 кубических метров.

В рамках испытаний была проведена двухсторонняя связь со спутником-зондом, апробирована новая система изменения плавучести в полете, новые виды радиомаяков. Так же, в стратосферу было доставлено несколько коммерческих нагрузок.

29 марта в 5:45 осуществлён пуск водородного стратостата с нашей полезной нагрузкой на борту. Успешно поддерживалась связь с большим запасом по силе сигнала всё время полёта - от старта до посадки, при этом электроника находилась в температурных условиях, близких к тем, которые бывают на реальных космических аппаратах во время полёта на ночной стороне Земли, при атмосферном давлении как на Марсе.

Посадка произошла в нескольких десятках километров от места старта, в глубине болотистого леса. Эвакуация полезной нагрузки прошла без особых сложностей. Из интересного - похоже, нас пытались "заспуфить" по GPS, так как несколько независимых GPS-трекеров (включая наш с прямой передачей данных по радиоканалу) передавали при посадке одинаковые и неверные координаты, которые отличались от реальных на несколько тысяч километров. По случайности, наш аппарат передал правильные координаты прямо в момент посадки, что позволило быстро найти платформу с аппаратами

Немного красивых картинок с симуляциями:

1) Вход в атмосферу крылатого спускаемого аппарата, эпюра температуры воздуха

2) Разделение ступеней, симуляция воздействия выхлопа двигателей второй ступени на первую

3) Прочностной расчет испытательного бака (укороченный бак горючего второй ступени) ракеты-носителя "Сварог". В скором времени мы приступим к сборке и последующему испытанию на разрушение

Первое огневое испытание жидкостного ракетного двигателя на 10 килограмм тяги

Не так долго, и не так хорошо, как хотелось бы - в ближайшее время перепротестируем некоторые узлы испытательного стенда, переберём двигатель и попробуем снова

Некоторые испытания ракетного двигателя на новом испытательном стенде

1 фото - обледеневший двигатель после продувки горючим (жидкий пропан)

2 фото - тест пировоспламенителя

3 картинка - разрыв шланга подачи горючего за пару секунд до зажигания двигателя

Жидкостный ракетный двигатель на 10 килограмм тяги на новом испытательном стенде

Статья от "Известий" по поводу нашего "выстреливающего" проекта по созданию спутниковой группировки для промышленной связи.

Кратко на данный момент:
У нас есть собственные, работающие абляционные импульсные плазменные двигатели для этих пикоспутников, производим элементы конструкций и электроники прототипов
Произведено 2 стратосферных запуска, в рамках которых проводились испытания систем радиосвязи, и в этом году может состояться сверхвысотный (более 40 км высоты) запуск прототипа спутника в сборе, в ходе полёта которого будет достигнута практически орбитальная дальность передачи данных

Проектом заинтересовался венчурный фонд "Восход", надеемся, что всё получится. Тем более в нынешнем геополитическом положении это очень нужная вещь. Более того, эта группировка будет применяться для передачи телеметрических данных во время орбитальных комплексных испытаний и лётной эксплуатации многоразовой ракетной системы "Старфлайтер"
Более подробно про аппараты расскажем ближе к концу года

https://iz.ru/1711997/andrei-korshunov/korobochka-peredach-malye-sputniki-pomogut-nastroit-internet-veshchei

Немного фотографий рабочего процесса производства деталей лётного прототипа второй ступени ракеты "Старфлайтер" из нержавеющей стали толщиной 0.5 мм с помощью лазерной сварки

https://rstspace.ru/Starflighter