РС КЛАСС

#ОтраслевоеСотрудничество | РС принял участие в Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia

⚡️ В Санкт-Петербурге завершили работу IX Международный рыбопромышленный форум и выставка рыбной индустрии, морепродуктов и технологий – Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia 2026. Главное конгрессно-выставочное мероприятие российской рыбной индустрии, где традиционно обсуждались ключевые вопросы развития отрасли, проходило в КВЦ «Экспофорум» 16 – 18 сентября.

🗯 Напомним, что РС ежегодно принимает активное участие в деловой программе мероприятия. В этом году доклады Регистра были представлены на V Конференции «Судоремонт. Модернизация. Комплектующие», а также на круглом столе SHIP TECH GLOBAL «Промысловый флот – от настоящего к будущему».

⬆️ Об актуальных направлениях деятельности и новых услугах Регистра профессиональному сообществу рассказал начальник управления технического наблюдения в промышленности и судостроении Алексей Тимощук.

💙 Делимся самыми яркими моментами отраслевого события!
_____________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#КлассРС | На БМРТ «Механик Щербаков» поднят Государственный флаг Российской Федерации
 
🇷🇺 На построенном на класс Российского морского регистра судоходства большом морозильном рыболовном траулере (БМРТ) «Механик Щербаков» проекта СТ-192 поднят Государственный флаг Российской Федерации. Церемония прошла на производственной площадке предприятия ОСК Адмиралтейские верфи 18 сентября 2026 года.
 
⭐️ Регистр на торжественном мероприятии представлял начальник отдела судостроения Главного управления РС Илья Яценко, директор Балтийского филиала РС Михаил Кутеев и главный инженер-инспектор БФ Эдуард Евграфов.
 
▶️ Новый БМРТ предназначен для промысла минтая и сельди в морях Дальнего Востока, оснащен современным траловым комплексом и средствами механизации орудий лова, а также высокотехнологичным оборудованием, которое обеспечивает переработку и заморозку до 250 тонн продукции в сутки непосредственно на борту.
 
📌 Траулер имеет длину 108,2 м; ширину – 21 м; осадку – 8,35 м; дедвейт – 5 700 т; скорость хода – 16 уз., вместимость грузовых трюмов – 5620 куб. м.
 
📍 Строительство судов проекта СТ-192 под техническим наблюдением Регистра на Адмиралтейских верфях ведется с 2017 года. Символ класса: КМ⍟ IA Super (hull) Ice3 (machinery) AUT1 REF BWM(T) Fishing vessel. Техническое наблюдение за постройкой осуществляют специалисты Балтийского филиала РС.
_____________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#ОтраслевоеСотрудничество | Регистр в диалоге с судостроителями Северо-Запада
 
💡 Российский морской регистр судоходства выступил участником рабочей встречи представителей Ассоциации «Судостроительный кластер Архангельской области» и Ассоциации «Кластер судостроения и судоремонта Калининградской области». Мероприятие, прошедшее в формате круглого стола в Калининграде, объединило руководителей и профильных специалистов ведущих предприятий двух регионов.

🏅 Регистр на встрече представили директор Калининградского филиала Вадим Кемоклидзе и главный инженер – инспектор Станислав Казаков. Директор филиала открыл дискуссию, рассказав о деятельности учреждения, а также о широком спектре услуг, оказываемых Регистром, подчеркнув, что на сегодняшний день Регистр выступает настоящим партнером для бизнеса, оказывающим услуги на всех этапах жизненного цикла судна.

🛜 Участники встречи обсудили укрепление кооперационных связей между двумя кластерами, обмен опытом в сфере подготовки квалифицированных кадров для судостроительной отрасли, использование ресурсного и производственного потенциала каждого из кластеров для реализации совместных проектов.

🔧 Сотрудничество двух кластеров – важный этап на пути к созданию масштабного межрегионального альянса судостроительных и инновационных предприятий в Северо-Западном федеральном округе. За счет синергии кадровых, технологических и финансовых ресурсов участники смогут эффективнее выполнять текущие заказы, наращивать компетенции в строительстве современного флота и укреплять технологический суверенитет страны.
_______________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#КлассРС | На воду спущено новое краболовное судно «Ламут»

⚓️ На производственной площадке АО «Восточная верфь» (управляющая компания – Амурский судостроительный завод ОСК) состоялся спуск на воду судна «Ламут» проекта 03141.

🚢 Строительство судна ведется на класс РС под техническим наблюдением специалистов Дальневосточного филиала РС (ДВФ). На церемонии спуска Регистр представляли заместитель директора ДВФ по техническому наблюдению Игорь Малов, главный инженер-инспектор ДВФ Сергей Левщанов и инженеры-инспекторы ДВФ Андрей Солодилов и Илья Мажирин.

🧭 Судно «Ламут» спроектировано с учетом передовых технологий в области судостроения и рыболовства. Оно предназначено для добычи и транспортировки краба. Может использоваться как для перевозки живого улова, так и для замораживания продукции в море и транспортировки ее на берег.

🦀 Хранение живого краба будет обеспечиваться в специальных изолированных нержавеющих танках с охлажденной морской водой, что позволит транспортировать до 100 тонн улова. Мореходные качества и функционал судна обеспечит эффективное и безопасное ведение промысла в сложных метеоусловиях дальневосточных морей, в том числе в мелкобитом льду.

🪝 Длина краболова составляет 63,23 м, ширина – 10,6 м, высота борта – 4,6 м, валовая вместимость – 1 048, вместимость грузового трюма – 257 куб. м. Управлять краболовом будет экипаж из 21 человека.
________________
Фото и видео РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX