По данным Международного энергетического агентства 90-95% добываемой в мире нефти идёт на производство различных видов топлива. Автомобили, самолёты, электростанции, корабли и т.д. потребляют практически всю нефть в мире.

Южная Осетия не имеет ни своих
нефтяных месторождений, ни нефтепереработки, ничего. Но есть другой вид энергии, который абсолютно никак не используется - вода. Развитие гидроэнергетики может сделать Южную Осетии полностью энергетически независимой. Электричество - это главная энергия настоящего и будущего. Отопление домов, общественный и личный транспорт, производственные линии, все это работает сегодня на электричестве и это главная мировая тенденция, так называемый энергетический переход. И у Южной Осетии есть реальный шанс стать участником этого мирового прогрессивного движения.
Развитие гидроэнергетики требует больших вложений в строительство инфраструктуры, но можно начинать со строительства микро и малых ГЭС, а затем переходить к строительству крупных ГЭС республиканского значения.
Одним из источников финансирования данной отрасли могут стать повышенные импортных пошлины на автомобили стоимостью, к примеру, более 2 млн рублей при одновременной отмене пошлин для электротранспорта. А полученные средства будут целевыми и направляться только на развитие гидроэнергетики. Такая мера даст толчок развитию отрасли, поможет энергетической безопасности, а также приведет к росту количества электротранспорта, что позитивно скажется в том числе и на экологии. А ещё даст толчок образованию и созданию высокооплачиваемых и высококвалифицированных рабочих мест.

Не надо думать, что развитие это где там, далеко, где богатые страны и народы. Нет. Развитие там, где люди занимаются этим развитием, не боятся постановки амбициозных задач и не боятся строить лучшее будущее.

Sarazæm xuyzdær sombon.