Прямая речь руководителя Часть 3 (часть 2)
Вообще, устрашение всякими разными способами и санкции — это привычное дело, во многих авиакомпаниях так. Отношение не как к людям проявляется даже в мелочах. Теперь запретили работникам смежных служб (супервайзеры, уборщики, САБ, инженеры и т.д.) сидеть в креслах на самолёте, когда они там находятся. А они могут быть на самолёте довольно долго, ожидая машину, например.
Те, кто это придумал, решили, что работники портят кресла тем, что в них сидят. Сотни пассажиров в день не портят, а то, что работники посидели десять минут, — значит, портит. Это просто какое-то неуважение, я считаю. Нас просят делать фото и писать рапорт, если работник отказался освобождать кресло.
Но есть и хорошие новости. С помощью профсоюза несколько работников подали иск в суд из-за отсутствия индексации заработной платы: кое-кто выиграл, кое-кто в процессе. С помощью профсоюза был подан коллективный иск, в котором поучаствовали более десяти человек. Он касался неправомерных проверок и комиссий. Этот иск удалось выиграть.
Другой иск — по поводу нового зарплатного проекта, который исключал индексацию зарплаты, — тоже удалось выиграть. Но авиакомпания упорно не желает выполнять решение суда и даже подаёт в суд на пристава, который назначил ей штраф за невыполнение этого решения.
Говорят, от авиакомпании начали активнее заносить в суды мешки с деньгами на фоне нашей исковой активности.
Август выдался невероятно тяжёлый. Мы вынуждены выполнять рейсы «Ижавиа», которая потеряла сертификат из-за постоянных нарушений. То, что там творилось с безопасностью, — это отдельная история. Такое ощущение, что и мы идём той же дорогой.
Есть что рассказать? Пишите на editor@rotfront.org.
Подписывайтесь на РТФ в TG | VK | Дзен | Пикабу
#нампишут