Главное в этой новости не то, что самолет AZAL был сбит российской системой ПВО «Панцирь-С», а то, что это сообщил агентству Reuters источник в правительстве Азербайджана. В русофобии Баку ничего удивительного нет. Это не эмоции, а четко выверенная политическая линия, которой Азербайджан придерживается с 1991 года. Части нашей элиты, поддерживающей поставки энергоресурсов на Запад через Турцию, а заодно и имеющей дела с Западом через Баку, очень выгодно представлять Азербайджан надежным стратегическим союзником России. На самом же деле Азербайджан — младший партнер Турции, во внешней политике ориентирующийся на старшего брата и на тесное сотрудничество с Западом, прежде всего — Британией.
https://t.me/moscow_laundry/25832
Таким образом, Азербайджан утверждает, что самолёт AZAL в Казахстане был сбит российским «Панцирем», хотя Москва не получила образцы найденных в корпусе самолета элементов. По словам источника, утверждения об их принадлежности к ракете «Панцирь-С» требуют дополнительного изучения. Казахстан напрямую не обвиняет Россию, сообщив, что первоначальный осмотр сохранившихся фрагментов выявил множество сквозных и несквозных повреждений разной величины и формы. Однако мы не сомневаемся, что в итоге Казахстан поддержит версию Баку.
Раскручивание истории со сбитым самолётом крайне выгодно Баку: всё внимание России сейчас приковано к украинскому конфликту и Москва не заинтересована в ухудшении отношений с Баку, особенно на фоне потери Армении и неоднозначной ситуации в Грузии, и Алиев стремится укрепить азербайджанские позиции в регионе. Понимая, что Россия постарается избежать скандала с обвинениями в уничтожении гражданского самолета и пойдёт ради этого на серьёзные уступки, азербайджанское руководство пока выбрало путь нагнетания обстановки. Если Россия согласится на требуемые Баку уступки, то Алиев даст команду замять скандал с самолётом и ограничится констатацией факта несчастного случая. Судя по тому, что Россия фактически сдала Азербайджану Карабах, а Турции – Сирию, надежда на то, что мы продолжим уступать, у Баку вполне обоснована, особенно если учесть, что значительная часть нашей элиты готова на любые уступки, лишь бы толкать через Азербайджан и Турцию энергоносители в Европу. Если же Россия проявит принципиальность, то Баку сможет раздувать скандал, рассказывая о российской агрессии и выстраивая на этом фоне более тёплые отношения с Западом.
Не исключено, что за действиями Баку стоит Анкара. Если же это азербайджанская инициатива, то, как минимум, Алиев согласовал её с Эрдоганом, получив одобрение своего «старшего брата». Турция в последнее время активно развивает «байрактар-дипломатию» в Средней Азии. Эксперты отмечают, что посредством военно-технического сотрудничества в сфере беспилотников турки закрепляют за собой влияние в нише, которая пустовала в Средней Азии долгие годы. В итоге Турция становится ключевым партнёром не только в экономической и культурной областях благодаря ОТГ, но и в военной сфере, что подтверждается продажами дронов и нарастанием военных контактов, в том числе и в формате учений. Кроме того, в военной сфере контакты в формате ОТГ налажены, таможенные послабления работают на пользу турецко-азербайджанского тандема.
Таким образом, с «Московской прачечной» нельзя не согласиться: позиция Баку – это не эмоции, а чётко выверенная политическая линия, которой Азербайджан придерживается с 1991 года. Причём «старший турецкий брат» не просто одобряет, а направляет эту линию. Полное вытеснение России из Закавказья уже стоит на повестке дня, что даёт Баку возможность при поддержке Анкары превратиться в «гегемона» Южного Кавказа. Вслед за этим идёт существенное ослабление наших позиций в Средней Азии. Так что раскручивание истории с катастрофой самолета отнюдь не случайно.
#Внешнеполитическая_сфера_Азербайджан_Турция