Элитный Mercedes сына депутата Вдонина: чьи миллиарды штампует пензенский «Маяк»

22-летний Василий Вдонин разъезжает по Пензе на элитном Mercedes-Benz S63 AMG E Performance 2024 года с «блатными» номерами В999ВВ58. Официально парень — чистый лист: не ИП, не владелец бизнеса, а лишь недавний выпускник ПГУ по экономике, написавший диплом о венчурном финансировании под санкциями. Но за этим фасадом скрывается мощный семейный синдикат, где роскошные суперкары напрямую подпитываются промышленными потоками.

Отец мажора — 49-летний Владимир Вдонин, депутат Законодательного Собрания Пензенской области, а также генеральный директор ключевых активов группы: ОАО «Маяк» и ООО «Маяк-Техноцелл». За депутатским мандатом скрывается контроль над старейшим бумажным гигантом страны, основанным еще в 1850 году.

Финансовая архитектура этого семейного бизнеса поражает воображение. По данным прошлых лет, 0,88% ОАО «Маяк» удерживал сам Владимир Вдонин, 2,8% принадлежали его сестре Светлане, а 9,1% контролировал их отец Василий Вдонин. Семейный клан годами цементировал контроль над стратегическим производством тарных бумаг, картона и обойной продукции.

Особый интерес вызывает структура ООО «Маяк-Техноцелл». Здесь 60% принадлежит российскому ОАО «Маяк», а оставшиеся 40% — немецкой компании Technocell Beteiligungen GmbH из европейской группы Felix Schoeller. На фоне санкционного давления и геополитических качелей в 2022 году немецкий партнер зафиксировал катастрофический чистый убыток в 16,9 млн евро. Однако это ничуть не помешало российской стороне: по итогам 2025 года совокупная выручка холдинга «Маяк» взлетела до гигантских 26,4 млрд рублей, а чистая прибыль составила 1,7 млрд рублей.

Пока депутат заседает в региональном парламенте, миллиардные потоки от бумажного производства оседают в семейной орбите, спонсируя покупку эксклюзивных иномарок для неработающего молодежного поколения. Схемы распределения активов внутри династии Вдониных демонстрируют классический пример сращивания региональной политики и крупного промышленного капитала.