🚆 17 января БМЗ отправил на Западно-Сибирскую железную дорогу второй отремонтированный тепловоз с асинхронным двигателем 2ТЭ25А «Витязь». Его доставили в «горячем» состоянии (с работающим двигателем), чтобы быстрее запустить в работу.
⚙️ В 2024 году завод завершил ремонт четырех секций 2ТЭ25А. Один из локомотивов уже успешно работает на Байкало-Амурской магистрали.
«Отремонтированный на БМЗ «Витязь» сразу же приступил к работе, что свидетельствует о качестве проведенного ремонта и высоком уровне квалификации сотрудников предприятия. Партнерство с гарантийным центром Брянского машиностроительного завода в Тынде позволяет обеспечить высококвалифицированное гарантийноеобслуживание и ремонт локомотивов»,
— отметил замгендиректора по техническому развитию «ЛокоТех» Александр Родионов.
💬 По его словам, партнерство «ЛокоТех-Сервис» и БМЗ позволяет значительно повысить надежность подвижного состава.
➡️ Напомним, «Витязи» — первые в России локомотивы с асинхронным тяговым приводом. Они выпускались на БМЗ с 2006 по 2016 годы, и в 2025 году завод планирует вернуть в строй еще 10 секций.
🌐 Подписаться на ЛокоТех