НИИАС протестировал коботов на станциях Московского региона

Недавно завершилась серия испытаний трех четвероногих коботов, оснащенных камерами и лидарами. В ходе них изучалась корректность выполнения алгоритмов, перемещение по инфраструктуре и время автономной работы их аккумуляторов.

Как указывают в РЖД, коботы рассматриваются к внедрению на потенциально опасных для людей участках железной дороги. Они могут вести диагностику инфраструктуры и подвижного состава, контролировать соблюдение охраны труда и транспортную безопасность. Так, на видео кобот в том числе осматривает ходовую часть грузового вагона.

Применять коботов планируется в рамках проекта «Цифровая железнодорожная станция». Ранее сообщалось, что пилотной в нем должна стать цифровизация станции Челябинск-Главный.

Роботы для осмотра ходовой части высокоскоростных поездов и поездов метро уже эксплуатируются в Китае. Также Stadler использует четвероного кобота ANYmal для осмотра поездов в одном из депо в Германии.

Видео: @telerzd

@rollingstock