Справочно: Видео о новом гибридном поезде от Hitachi Rail для Италии

Японский производитель подготовил соответствующий ролик о четырехвагонном поезде модели HTR 412 специально для выставки InnoTrans. На видео продемонстрированы ходовая часть и размещенные над ней в ячейках аккумуляторы, поднятие пантографов, кабина машиниста, салон двух классов обслуживания и площадка для размещения велосипедов.

HTR 412 с тягой от контактной сети и аккумуляторов является развитием модели Blues. Однако в ней вместо дизельного двигателя применены батареи емкостью более 600 кВт*ч. Заявляется, что запас автономного хода составляет 100 км.

Предполагается, что аккумуляторы будут использоваться во время движения в депо, а также в случае внештатных ситуаций, в том числе во время длительных перебоев в подаче электроэнергии от контактной сети. Зарядка батарей выполняется через два токоприемника и занимает около 30 минут. Также предусмотрено рекуперативное торможение с возвратом энергии в аккумуляторы.

Поезд может курсировать с максимальной скоростью 160 км/ч при ускорении 1,1 м/с². В салоне расположено 192 места для сидения, включая 30 мест в зоне повышенного комфорта, и площадки для 8 велосипедов. Отмечается, что поезда на 93% изготовлены из компонентов, которые подлежат вторичной переработке.

Подвижной состав был заказан пассажирским перевозчиком Trenitalia прошлым летом. Всего контракт включает закупку 19 гибридных поездов – 13 составов Blues и 6 модели HTR 412, а также техобслуживание в течение 15 лет. Поезда выпускаются на итальянских площадках компании в Пистойе и Неаполе. Стоит отметить, что весной национальное агентство по безопасности на железнодорожном транспорте ANSFISA выдало разрешение на эксплуатацию нового поезда, однако сроки его запуска пока не называются.

Видео: Hitachi Rail

ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn