CAF отправила на сертификацию свой первый гибридный маневровый локомотив

Электровоз испанского производителя был доставлен на испытательное кольцо VUZ в чешском Велиме. Планируется, что в декабре локомотив серии TRA с тягой от контактной сети постоянного тока 1,5 кВ и никель-кадмиевых батарей продолжит испытания в регионе Иль-де-Франс. Запуск в эксплуатацию намечен на следующий год. Технические параметры локомотива не раскрываются.

Контракт на поставку 12 таких электровозов был заключен с управлением транспорта Парижа RATP еще в 2017 году. Стоимость заказа составила €65 млн, он также включал опцион на 6 машин. Начало поставок ожидалось в 2019 году, однако теперь все локомотивы планируется поставить до 2026 года.

CAF публично не комментировала причины задержки. Сейчас в официальной линейке производителя нет маневровых локомотивов, хотя ранее у него был небольшой опыт их выпуска. В 1971 году CAF выпустила 3 локомотива GE-35 по лицензии американской General Electric для Уругвая.

Фото: VUZ

@rollingstock