ВНИИЖТ создает стенд для испытаний устройств пассивной безопасности подвижного состава

О его разработке в интервью «Гудку» сообщил замгендиректора института по испытательной деятельности и сертификации Евгений Письменный.

По его словам, на стенде смогут проходить апробацию аварийные устройства поглощения энергии, включая различные конструкции крэш-элементов, жертвенные зоны головных вагонов, кабины машиниста. Также там будут тестироваться и пассивные устройства безопасности разрабатываемого российского высокоскоростного поезда.

Стенд будет состоять из вагона-бойка и вагона-препятствия, на которые можно установить элементы пассивной безопасности и препятствий. Соударения со скоростями до 20 км/ч будут проходить на стенде-горке, свыше 20 км/ч – в сцепке с локомотивом.

Также в следующем году предусмотрен ввод в эксплуатацию стенда испытаний фрикционных пар тормозной системы для скоростей движения до 400 км/ч. Создание такой системы ранее анонсировала «Транспневматика».

Фото: Дептранс Москвы

@rollingstock