CRRC представила аккумуляторный мотовоз для метрополитена

Презентация машины состоялась в июне на международной выставке городского железнодорожного транспорта «Пекин-Нанкин». Машина предполагается к применению при маневровых и спасательных работах в туннелях метро.

Заявляется, что мотовоз оснащен двумя независимыми друг от друга блоками аккумуляторных батарей и системами тягового привода, которые могут работать по отдельности или одновременно. Литий-железо-фосфатные аккумуляторы емкостью 800 кВт*ч обеспечивают запас хода до 120 км. В свою очередь синхронные двигатели с постоянными магнитами и жидкостным охлаждением позволяют тянуть составы весом до 220 т на уклонах 50‰ со скоростью не менее 10 км/ч.

Кроме того, подвижной состав оборудован системой торможения с рекуперацией энергии. Это, по информации CRRC, позволяет увеличить запас хода и снизить износ тормозных колодок. Также мотовоз укомплектован системой пожарной сигнализации и автоматического пожаротушения.

Фото: cnBeta, 山西日报

@rollingstock