JR East ввела в эксплуатацию первый высокоскоростной электропоезд серии E8 от Kawasaki Rail и Hitachi Rail

Cемивагонный состав начал курсировать на линии протяженностью 403 км, связывающей Токио и город Синдзе в северной части острова Хонсю. Впервые он был представлен в прошлом феврале.

Всего до 2026 года японские производители должны поставить перевозчиков JR East 15 таких поездов, которые должны заменить парк машин серии E3, запущенных в 1995-2009 годах. В новом подвижном составе был увеличен показатель максимальной скорости с 275 до 300 км/ч. В то же время движение проходит по значительной части линий, где установлена существенно меньшая скорость.

В поезде 355 сидячих места (329 мест второго класса и 26 первого класса). Тяговая система позволяет машине курсировать по линиям переменного тока с напряжением 20 кВ и 25 кВ. Все вагоны оснащены активной подвеской для повышения комфорта при движении.

Фото: Mainichi/Shuichi Kanzaki, Tuy News, Takeda/X, Tetsudomynavi/X

@rollingstock